隨著中國人的旅游觀念逐漸轉變，房車消費悄然興起。一場國際房車博覽會正在北京舉行。5月3日，記者在博覽會現場看到，這里陳列了數十輛來自多個國家的房車，包括國內外八家房車企業(yè)參展，進口房車占了大部分，包括來自美國和歐洲的自行式房車、拖掛式房車。另外，中天、新飛等國內房車生產廠家也紛紛參展，為消費者提供直接了解和購買房車的機會。

　　【同期】北京國際房車博覽會 總策劃 陳效禹

　　隨著中國人的旅游觀念逐漸轉變，房車消費悄然興起。一場國際房車博覽會正在北京舉行。5月3日，記者在博覽會現場看到，這里陳列了數十輛來自多個國家的房車，包括國內外八家房車企業(yè)參展，進口房車占了大部分，包括來自美國和歐洲的自行式房車、拖掛式房車。另外，中天、新飛等國內房車生產廠家也紛紛參展，為消費者提供直接了解和購買房車的機會。

　　【同期】北京國際房車博覽會 總策劃 陳效禹

　　進口的自行式房車，更多的是一些高端客戶，包括明星的使用可能更多一些，而在國內，我們的房車愛好者，我想國產的房車可能更受青睞。我個人是這么認為，因為國產房車的價位相對更接近我們的消費水平。

　　【正文】

　　近年來，不僅國外房車紛紛進入中國，中國國內的房車生產規(guī)模也在不斷擴大，然而中國的房車銷售卻比較零散，缺少專業(yè)房車交易市場及房車4S店。同時，陳效禹認為，與房車用戶群體較大的歐美國家相比，中國房車營地的建設，正處于急需發(fā)展的時期。

　　【同期】北京國際房車博覽會 總策劃 陳效禹

　　目前去年通過的，國務院頒布的國民休閑旅游綱要也確定了把房車露營地建設作為推動、鼓勵的項目，我們現在各地政府在積極地策劃和籌建營地，據我了解，今年正在準備建營地的可能有上百家以上。

　　【正文】

　　陳效禹說，在房車的使用過程中，相關部門的配套政策還有缺失，例如還存在個別高速公路路段不準許房車上路的現象。另外，目前8米以上的拖掛式房車禁止上牌，而8米以下的拖掛式房車上牌是沒有問題的，但是有個別的高速公路管理公司對相關法律法規(guī)的認識還不是很清楚。這也導致很多想要購買房車的人因為種種原因望而卻步。

　　【同期】參觀者：

　　等于還是不是特別的普及我覺得，政策上面還有點問題，什么時候都能上牌子了，可以上路了，我覺得可能會普及范圍更大一點。

　　【正文】

　　北京國際房車博覽會及北京國際房車交易市場5月1日開幕，展期共5天，展期結束之后，這一場地將繼續(xù)成為各種房車的長期交易地點。

　　記者金美辰 康登淋北京報道