【解說(shuō)】北京市從5月26日開(kāi)始實(shí)施新一批公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。貫穿京城東西兩端，橫跨通州、朝陽(yáng)、東城、西城、海淀、石景山6區(qū)，被網(wǎng)友們戲稱(chēng)為“最牛公交”的728路在這次調(diào)整中被撤銷(xiāo)，取而代之的是1路、322路和新開(kāi)設(shè)的626路公交車(chē)。
【解說(shuō)】5月27日，記者在原728路公交車(chē)經(jīng)過(guò)的長(zhǎng)安街附近各個(gè)站點(diǎn)看到，728路公交車(chē)站牌已被撤掉，取而代之的新1路公交車(chē)，西段的終點(diǎn)站從靛廠新村改為老山公交場(chǎng)站，從西四環(huán)外沿著長(zhǎng)安街一直跑到東四環(huán)外。不少原來(lái)乘坐728路公交車(chē)的乘客也因此改乘1路車(chē)了。對(duì)于728路公交車(chē)的撤銷(xiāo)，一些經(jīng)常乘坐這趟車(chē)的乘客直言有點(diǎn)舍不得。
【解說(shuō)】北京市從5月26日開(kāi)始實(shí)施新一批公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。貫穿京城東西兩端，橫跨通州、朝陽(yáng)、東城、西城、海淀、石景山6區(qū)，被網(wǎng)友們戲稱(chēng)為“最牛公交”的728路在這次調(diào)整中被撤銷(xiāo)，取而代之的是1路、322路和新開(kāi)設(shè)的626路公交車(chē)。
【解說(shuō)】5月27日，記者在原728路公交車(chē)經(jīng)過(guò)的長(zhǎng)安街附近各個(gè)站點(diǎn)看到，728路公交車(chē)站牌已被撤掉，取而代之的新1路公交車(chē)，西段的終點(diǎn)站從靛廠新村改為老山公交場(chǎng)站，從西四環(huán)外沿著長(zhǎng)安街一直跑到東四環(huán)外。不少原來(lái)乘坐728路公交車(chē)的乘客也因此改乘1路車(chē)了。對(duì)于728路公交車(chē)的撤銷(xiāo)，一些經(jīng)常乘坐這趟車(chē)的乘客直言有點(diǎn)舍不得。
【同期】市民
去掉了以后就覺(jué)得挺舍不得的 也覺(jué)得挺留戀的 他們的乘務(wù)人員 一直服務(wù)態(tài)度也都挺好的
(阿姨您坐728多長(zhǎng)時(shí)間了)從有728就開(kāi)始坐了 (一直到現(xiàn)在) 恩 有了728就坐728 服務(wù)也很好 反正有點(diǎn)感情 念念不舍 挺可惜的
【解說(shuō)】2000年9月30日728路開(kāi)通，至今已14年。經(jīng)常乘坐該車(chē)的老乘客對(duì)記者說(shuō)，728路的乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度很好，而且車(chē)?yán)锖芨蓛簟５珜?duì)于撤銷(xiāo)728路汽車(chē)的舉措，他們都表示理解。
【同期】市民
728自從有了我就一直在坐 我覺(jué)得特別好 因?yàn)樗彩切≌径纪?(您覺(jué)得它好在哪) 一個(gè)是快捷 一個(gè)是比337那個(gè)車(chē)要干凈 要衛(wèi)生一些 (服務(wù)怎么樣)服務(wù)也還行
(沒(méi)有了心里是不是覺(jué)得不習(xí)慣) 那沒(méi)辦法 統(tǒng)一安排咱就服從唄 728非常好 環(huán)境也好 另外728里面服務(wù)態(tài)度也好
線(xiàn)路調(diào)整很正常 是吧 交通越來(lái)越發(fā)達(dá) 另外小區(qū)也越來(lái)越多 它有的(線(xiàn)路)就是重復(fù) 在重復(fù)的情況下容易造成公交系統(tǒng)的一些資源的浪費(fèi) 而且對(duì)一些乘客來(lái)講 坐這個(gè)也行坐那個(gè)也行 那么現(xiàn)在把線(xiàn)路調(diào)整以后有可能更方便乘客
【解說(shuō)】北京公交集團(tuán)此前回應(yīng)稱(chēng)，728路車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一直存在里程過(guò)長(zhǎng)、車(chē)輛周轉(zhuǎn)太慢等弊端。對(duì)此，中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授毛壽龍認(rèn)為，公交線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)會(huì)給司機(jī)和售票員帶來(lái)非常大的壓力，另外，公交線(xiàn)路的空載率也是線(xiàn)路調(diào)整的一個(gè)原因。
【同期】中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 毛壽龍
公交線(xiàn)路特別長(zhǎng) 對(duì)司機(jī)來(lái)講特別疲勞 時(shí)間特別長(zhǎng)的話(huà) 對(duì)司機(jī) 售票員都是一個(gè)非常大的壓力 空載率是一個(gè)很重要的問(wèn)題 因?yàn)樗怂愕氖前?成本收益的比較 如果它到一個(gè)地方以后經(jīng)常是沒(méi)人了 或者說(shuō)它有一個(gè)新的替代(線(xiàn)路)比如說(shuō)新增加一條線(xiàn)路以后 另外一條線(xiàn)路可能就是要做調(diào)整 也有這種情況
【解說(shuō)】毛壽龍認(rèn)為，公交線(xiàn)路的調(diào)整是一項(xiàng)公共政策，要考慮到方方面面的利益，需要征求老百姓的意見(jiàn)。
【同期】中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 毛壽龍
公交線(xiàn)路的調(diào)整它實(shí)際上也是公共政策 不止是一個(gè)專(zhuān)家論證的一個(gè)政策 或是說(shuō)從公司的盈利營(yíng)業(yè) 方便的角度 成本的角度的一個(gè)政策 它更多還是一項(xiàng)公共政策 因?yàn)樗吘故枪宦锸前?要考慮到方方面面的利益 征求老百姓的意見(jiàn)實(shí)際上也比較重要
記者王濤北京報(bào)道
關(guān)鍵詞：北京 最牛 公交
分類(lèi)名稱(chēng)：
CNSTV
