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　　從驚雷翻滾的風(fēng)火山口，到夏日飛雪的唐古拉山巔，穿過神秘的可可西里無人區(qū)，到達(dá)圣潔的布達(dá)拉宮，一條“鋼鐵天路”綿延1000多公里，在這片曾經(jīng)人跡罕至的雪域高原上架起又一條惠澤青藏人民的生命線。青藏鐵路是中國繼三峽工程之后最受世界注目的一項重大工程，也是人類鐵路建設(shè)史上最宏偉的工程。它全長1900多公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路的全線貫通，意味著西藏終于結(jié)束了沒有鐵路的歷史。在被稱為“人類生命的禁區(qū)”的地方鋪設(shè)青藏鐵路，像是在鋪設(shè)一條“天路”，需要強(qiáng)大的科技實力作基礎(chǔ)，需要強(qiáng)大的精神支柱作支撐。青藏鐵路的建設(shè)者們靠著這種精神所產(chǎn)生的不竭動力，創(chuàng)造出了人間不曾想像的一項項奇跡。<專題：青藏鐵路7月1日全線通車>


神秘的可可西里無人區(qū)	藏北的冰帳奇觀	可可西里國家一級保護(hù)動物藏牦牛

青藏鐵路畔的藏族牧民	布達(dá)拉宮前的朝圣者	藏北牧羊女

西藏拉薩火車站	青海西寧火車站	格爾木火車站

拉薩火車站設(shè)立售票觸摸查詢系統(tǒng)	青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣發(fā)行	《青藏鐵路通車紀(jì)念》紀(jì)念首日封將發(fā)行

建設(shè)中的青藏鐵路	建設(shè)中的青藏鐵路	建設(shè)中的青藏鐵路

鋪架天路的人	鋪架天路的人	鋪架天路的人