下半年三大看點

　　估值、增發(fā)與合作

　　相較而言，福田汽車因為有新能源“加身”，加上有增發(fā)價格“保底”，下半年不少券商給予該股“增持”的投資評級。

　　陳錫偉明言，福田汽車下半年最大的看點便是估值便宜、定向增發(fā)以及與戴姆勒的合作。7月2日，該股一度創(chuàng)出15.54元/股的年內(nèi)新低。機構(gòu)也趁著估值便宜，在7月5日至7月16日累計增持了1.2億元，促使該股價格反彈超過10%，上周五報收于18.15元/股。

　　按照分析人士的觀點，此前確定的增發(fā)價格將作為福田汽車股價的有力支撐。該公司與2009年底提出了增發(fā)預(yù)案件，將向不超過10名特定對象定向增發(fā)最多1.6億股，其中北京國有資本經(jīng)營管理中心認(rèn)購不超過7000萬股，認(rèn)購價格為每股17.76元。目前增發(fā)事宜仍未有最新進(jìn)展。

　　上周五，福田汽車與戴姆勒公司達(dá)成的合作協(xié)議，也提振了市場對公司的信心。據(jù)悉，雙方合資項目總投資為63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，雙方按照50:50股權(quán)成立中重卡合資公司，其中，福田汽車以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務(wù)可拆分資產(chǎn)經(jīng)評估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年。

　　分析人士認(rèn)為，短期內(nèi)由于整合的關(guān)系，對公司現(xiàn)有卡車業(yè)務(wù)會有一定程度影響，但長期看來，會提高公司整體盈利水平。

　　至于在新能源客車業(yè)務(wù)，國金證券分析人士甚至預(yù)計福田汽車今年可收獲超過1.5億元以上的利潤，增幅達(dá)到200%。但多數(shù)分析人士認(rèn)為，要準(zhǔn)確估計新能源客車方面的盈利暫時還有困難，但不諱言公司這塊業(yè)務(wù)在北方市場占有較大優(yōu)勢。

　　“客車新能源方面，地域性很重要，北京、天津等北方發(fā)達(dá)城市新能源客車發(fā)展還是比較快速，福田在這一塊很有地理優(yōu)勢。”莫景成表示。（記者 游敏常）