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圖:北京“蜂巢”里駛出軌道交通

2010年09月19日 14:24 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小】
    9月19日,北京軌道交通昌平線(xiàn)通車(chē)試運(yùn)行儀式在沙河站舉行。中新社記者 富田 攝
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  9月19日,北京軌道交通昌平線(xiàn)通車(chē)試運(yùn)行儀式在沙河站舉行。昌平線(xiàn)北起十三陵景區(qū),南至13號(hào)線(xiàn)西二旗站。今年年底開(kāi)通的一期工程為西二旗站至南邵站,長(zhǎng)約21公里,共設(shè)7座車(chē)站。昌平線(xiàn)地上站由奧運(yùn)主場(chǎng)館“鳥(niǎo)巢”的中方設(shè)計(jì)師李興鋼“操盤(pán)”,酷似“蜂巢”,站內(nèi)填充環(huán)保保溫材料,冬暖夏涼,蜂巢頂部開(kāi)設(shè)天窗,晴天時(shí)站臺(tái)不用開(kāi)燈。

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【編輯:田博川】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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