東航為全球首架C919配備了兩艙布局，164座，包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟(jì)艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅?！俺俗孢m寬敞”將是C919今后服務(wù)旅客時鮮明的亮色——公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計，后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過1米；經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計匠心甚至更讓人驚艷：國際主要窄體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙中，每排2組3聯(lián)座椅的中間座位，因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5cm，“中間座最寬”的人性化設(shè)計，用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。圖為東航首架國產(chǎn)C919飛機(jī)客艙內(nèi)飾。 殷立勤 攝

【編輯：楊彥宇】