7月12日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪活動中，記者登上正在調(diào)試的列車，感受車輛對信號、車輛、供電、通信等涉及行車的相關系統(tǒng)測試過程。近年來，北京城市軌道交通線網(wǎng)布局日益完善，服務半徑進一步擴大，形成了以地鐵普線為主，輔以地鐵快線、中低運量、機場專線、有軌電車、磁浮列車等多種類型，快慢結(jié)合、主輔功能清晰、適合不同人群需求的多層次網(wǎng)絡體系；軌道交通運營線路增加到27條、覆蓋范圍增加到13個區(qū)；線路通達性和便利性明顯提升，軌道交通在公共交通中占比達到57%，全市綠色出行比例達74%，軌道交通在城市公共交通中的主導地位進一步增強。圖為媒體記者在拍攝北京地鐵17號線工程土建施工21合同段總平面圖。
【編輯：曹淼欣】
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