（新春見(jiàn)聞）西成鐵路四川段瑪莫柯二號(hào)隧道春節(jié)“不打烊” 掘進(jìn)施工全力推進(jìn)
廈金大橋廈門(mén)段環(huán)島路盾構(gòu)隧道右線順利貫通
3月8日，青島膠州灣第二隧道項(xiàng)目施工正酣。該項(xiàng)目是世界建設(shè)規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、綜合實(shí)施難度最高的海底道路隧道，采用明挖、盾構(gòu)和鉆爆法組合工法施工。該項(xiàng)目主線南線盾構(gòu)段由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，采用“海天號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，能完成隧道開(kāi)挖、襯砌、出渣等一體化作業(yè)，如同在海底深處“搭積木”般精密施工。圖為工人在進(jìn)行隧道管片螺栓復(fù)緊工作。
【編輯：王祎】
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原圖
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