“萬里長江高鐵第一隧”在重慶貫通
西渝高鐵安康至重慶段全線箱梁架設(shè)完成
7月26日，海上浮吊設(shè)備已完成鋼桁梁吊裝。當日，浙江寧波，通甬高鐵杭州灣跨海高鐵大橋南航道橋全部鋼桁梁順利架設(shè)到位，主橋“鋼鐵脊梁”完整成型。總重10673噸的鋼桁梁如“海上龍骨”，適配350公里時速高鐵高速通行的嚴苛荷載要求。通蘇嘉甬高鐵由浙江省交通集團等投資，杭州灣跨海鐵路大橋作為目前在建的世界最長、建設(shè)標準最高的高速鐵路跨海大橋，建成后將完善“軌道上的長三角”路網(wǎng)。
【編輯：杜曉姣】
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原圖
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