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    北京軌道交通大興線(xiàn)跨京開(kāi)高速鋼箱梁順利合攏
2009年11月07日 12:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
圖為工作人員在做吊裝前的最后準(zhǔn)備。中新社發(fā) 富田 攝
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  11月7日凌晨,隨著北京軌道交通大興線(xiàn)跨越京開(kāi)高速路橋梁最后合攏段鋼箱梁順利吊裝到位,該線(xiàn)全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程告捷。大興線(xiàn)上跨京開(kāi)高速路橋?yàn)槿玟摶旖Y(jié)合梁,全長(zhǎng)189米,主跨為85米,邊跨各為52米,單梁最重211噸,共分9段鋼箱梁拼接。據(jù)了解,大興線(xiàn)目前主體結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段,車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)已全面展開(kāi),軌道鋪設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)明年年底通車(chē)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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