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    創(chuàng)多項(xiàng)全國(guó)之最 福州鼓山大橋全線(xiàn)通車(chē)
2010年05月17日 18:50 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
圖為當(dāng)日福州鼓山大橋舉全線(xiàn)通車(chē)。劉可耕 攝
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  5月17日,福建省重點(diǎn)項(xiàng)目、中國(guó)國(guó)內(nèi)最寬的雙索面自錨式懸索橋——福州鼓山大橋舉行全線(xiàn)通車(chē)儀式。福州鼓山大橋位于福州市東區(qū),是福州市第一座獨(dú)塔自錨式懸索橋,大橋全長(zhǎng)4812米。據(jù)施工方中鐵大橋局介紹,該大橋創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)之最:國(guó)內(nèi)最寬的雙索面自錨式懸索橋;頂推施工首次采用固定吊架原位提升技術(shù);鋼箱梁對(duì)接首次采用懸臂拼裝技術(shù);頂推懸臂跨度和重量第一;鑄就主塔爬架施工安全神話(huà),創(chuàng)造“零傷亡”記錄;首次應(yīng)用千斤頂進(jìn)行支架整體橫移;首次應(yīng)用高空斜腳支架;突破常規(guī)、優(yōu)化方案、創(chuàng)造現(xiàn)澆箱梁施工新紀(jì)錄;創(chuàng)造閩江大直徑超深鉆孔樁質(zhì)量工期新記錄等。

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【編輯:王紅綱】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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