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    圖:青蘭高速上跨京廣鐵路線橋梁順利成功轉(zhuǎn)體
2009年08月06日 10:44 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
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  8月6日早晨,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建,橫跨京廣鐵路線馬頭-磁縣間451km+800m至452km+000m處青蘭高速公路分離式立交橋,經(jīng)過(guò)40分鐘的牽引轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。 該轉(zhuǎn)體立交橋?yàn)殡p幅平面同步轉(zhuǎn)體立交橋,單幅轉(zhuǎn)體重量3706噸,轉(zhuǎn)體角度71.8度,轉(zhuǎn)體部分跨度為2×45米,轉(zhuǎn)體橋面總寬28米。是京廣鐵路石家莊以南同時(shí)跨京廣鐵路和107國(guó)道的轉(zhuǎn)體橋。中新社發(fā) 凡丁 攝

【編輯:楊彥宇】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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