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    圖:“媽祖故鄉(xiāng)”福建莆田首通火車(chē)
2009年12月31日 13:31 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  12月31日上午,一列貨運(yùn)火車(chē)從“媽祖故鄉(xiāng)”福建莆田火車(chē)站緩緩駛離,三位老奶奶穿著新衣、戴著新頭巾趕到火車(chē)站參觀。 當(dāng)日,福廈鐵路正式開(kāi)通貨車(chē)試運(yùn)營(yíng),莆田市也成為福建省最后一個(gè)通火車(chē)的地級(jí)市。 據(jù)悉,動(dòng)車(chē)組最遲將在2010年4月駛上福廈鐵路,開(kāi)通客運(yùn)試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),海內(nèi)外媽祖信眾到湄洲媽祖祖廟朝拜將更為方便。福廈鐵路是國(guó)家"四縱四橫"鐵路客運(yùn)專(zhuān)線和沿海鐵路大通道的重要組成部分,線路自福州,經(jīng)莆田、泉州至廈門(mén),線路全長(zhǎng)274.9公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。中新社發(fā) 林劍冰 攝

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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