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　　中新社南京五月二十日電 (王宏宇 朱曉穎)今日，兩岸直航船舶“白揚”輪在海巡艇護航下靠泊江蘇鎮(zhèn)江港港龍石化碼頭，這是第三艘抵達(dá)鎮(zhèn)江港的兩岸直航船舶。至此，海峽兩岸海上直航五個月以來，進(jìn)出江蘇港口的兩岸直航船舶達(dá)一百一十艘次。

　　記者今日從江蘇海事局獲悉，目前江蘇開通的十二個對臺直航港口中，連云港港、太倉港、常熟港、南通港、張家港港、江陰港、鎮(zhèn)江港、常州港、南京港九個港口已順利“接單”。

　　江蘇是中國大陸臺商最密集的地區(qū)，實際利用臺資連續(xù)五年穩(wěn)居中國內(nèi)地第一。二〇〇八年，蘇臺進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)三百三十九點二九億美元，占大陸對臺貿(mào)易額的四分之一。

　　江蘇對臺業(yè)務(wù)在金融危機中“慢熱緩升”：今年四月十五日至五月十四日的直航以來，共有二十九艘次直航船舶進(jìn)出江蘇港口，同比增加百分之十六。貨物種類主要涉及化工品、散貨以及集裝箱。

　　從長江下游溯江而上，蘇臺港口業(yè)務(wù)由密到疏，最繁盛之地仍是長江下游入海口——太倉港，這與蘇南地區(qū)臺企眾多有關(guān)。記者從太倉海事處了解到，截至今日，進(jìn)出太倉港的兩岸直航船舶為四十八艘次，集裝箱運量為七千六百五十五標(biāo)箱。截至去年底，全球前二十強集裝箱班輪公司中已有十七家在太倉港開展業(yè)務(wù)，直接從太倉港進(jìn)出口貨物的企業(yè)已近一千三百家。(完)