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　　下個月3日，首次從非洲移師到南美的達(dá)喀爾拉力賽將在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯發(fā)車。但就在這之前5天，一個名為“非洲拉力賽”的比賽將在法國的馬賽發(fā)車，而這項比賽的終點竟然是塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾！

　　“山寨達(dá)喀爾”即將發(fā)車

　　與以前的達(dá)喀爾拉力賽一樣，“非洲拉力賽”途徑法國、摩洛哥、毛里塔尼亞，最終抵達(dá)達(dá)喀爾，很容易讓一些不明就里的愛好者誤以為，這就是舉世矚目的達(dá)喀爾拉力賽！

　　遭遇“山寨”行為之后，達(dá)喀爾拉力賽組織者ASO(AmaurySportOrganisation)甚至發(fā)表了一個聲明，希望能夠禁止這項比賽的舉辦。ASO在聲明中說，根據(jù)法院的裁決，非洲拉力賽侵犯了ASO和旗下達(dá)喀爾拉力賽的權(quán)益，應(yīng)立即被禁止。

　　不過，非洲拉力賽的官方網(wǎng)站上還沒有任何取消比賽的通知，賽會組委會方面也沒有作出任何關(guān)于此事的評價。

　　“盜版”出自前ASO高管

　　舉辦非洲拉力賽的究竟是何方神圣？原來，賽事組織者赫伯特·奧利奧爾曾是一名達(dá)喀爾的參與者，還曾經(jīng)獲得過達(dá)喀爾拉力賽的冠軍。1995年開始，他出任ASO的高管，在任期的9年時間里，奧利奧爾運用了各種交際手腕，使得自己與非洲賽車界各方面的私交都非常好。在達(dá)喀爾拉力賽因為毛里塔尼亞安全問題而移師南美后，奧利奧爾靈機一動，動用關(guān)系重新組織了這項比賽。用奧利奧爾的話來說，“這個項目真是貼近我的內(nèi)心，把我的熱愛和激情能夠再一次地?fù)]灑在非洲的土地上，與熱情的人們共享。這項比賽毫無疑問是對于人類精神的再一次審視，讓人們再一次把目光集中在非洲這塊富饒的土地上！”

　　奧利奧爾并不承認(rèn)這項比賽是“山寨版達(dá)喀爾”，在非洲拉力賽的主頁上，很明顯地標(biāo)明了“這是一項全新的拉力賽”，并且也沒有使用任何達(dá)喀爾的標(biāo)志作為比賽的賣點，即便是達(dá)喀爾組委會真的要找麻煩，也并不容易抓住奧利奧爾的把柄。