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　　達喀爾拉力賽進入智利，在中國車手逆勢躍進的同時，昨天威麟車隊傳來壞消息：車隊的546號T4卡車因機械故障退賽了。也就是說，在余下的賽程中，盧寧軍和江耀桓將無法得到后勤保障。如果這一危機不能得到解決，他們將肯定難以完成未來比賽。

　　據(jù)悉，車隊的后勤保障卡車T4在5日的行駛路段上燒毀了兩個渦輪增壓器，無法繼續(xù)參賽。在大營經(jīng)過一夜搶修，仍無法解決問題。駕駛這輛卡車的意大利車手佩蘭科尼說：“這輛奔馳卡車參加過4次達喀爾拉力賽，沒有出現(xiàn)過一次問題。這次奇怪了。”沒有T4做保障是無法完成達喀爾拉力賽的。車隊上下也非常緊張。為了在找到解決辦法之前保證賽車還能順利參賽，盧寧軍決定在比賽中要采取最保守的駕駛方法。正是按照保守戰(zhàn)術(shù)，盧寧軍順利完成比賽，但隊友江耀桓卻在賽段的170公里處遭遇離合器故障，后半程比賽只靠1擋前行。