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　　F1上海站，雨戰(zhàn)，正適合舒馬赫。他上一次在上賽場比賽，是2006年，他拿了冠軍。今年因為他的回歸，上賽場里里外外換了顏色，廣場的展臺、觀眾席只有零星的法拉利紅，一片銀色，那是舒馬赫身上梅賽德斯-奔馳的銀。一面副看臺，坐滿了觀眾，那片看臺叫“舒馬赫看臺”。

　　可昨天的正賽，對于舒馬赫和他的車迷來說，都是噩夢般的兩小時。誰也說不清楚，“車王”被超了幾次車。比賽剛開始，漢密爾頓、維特爾等跟著阿隆索進站換胎，明顯是個錯誤，但這個錯誤的受害者卻成了舒馬赫——漢密爾頓瘋狂超車，很快便跟上了舒馬赫，車王做了兩圈漂亮的防守，但終究擋不住速度更快的英國晚輩�？礈蕶C會，后面維特爾也照葫蘆畫瓢，輕松超越。

　　晴雨轉換，車隊優(yōu)秀的換胎策略令舒馬赫又一次領先了，但車王也因此再遭超車。同一圈，漢密爾頓、阿隆索等4輛賽車一并超越了舒馬赫。倒數(shù)第4圈，F(xiàn)1歷史上第一位俄羅斯車手、雷諾車手佩特羅夫也完成了對7屆車手總冠軍的超越。還有舒米的前隊友馬薩，在積分和位置的爭奪上，他也沒客氣。最終舒馬赫名列第10，帶回1個積分，而隊友羅斯伯格又一次登上了領獎臺。

　　“大家都知道，我在這里有很多很好的記憶，但今天則有太多不好的記憶。 ”賽后，舒馬赫失望地說，“整個周末都是這樣，讓你想快點兒忘記。 ”舒馬赫解釋說，成績糟糕的原因是他對如今的半雨胎不適應，這已經不是他以前用過的半雨胎了。

　　整個周末，大家都在討論舒馬赫和羅斯伯格的車隊位置問題。誰是一號車手？德國晚輩羅斯伯格堅持說，車隊是平等的。 “我們都具有相同的機會，這個周末團隊將車又提升了一個檔次，這讓我非常高興。 ”