目前在售的1.6L車型搭載奇瑞ACTECO系列發(fā)動機，最大功率119Ps/6150rpm，最大扭矩為147N·m/4300rpm，發(fā)動機輸出平緩，偏向城市駕駛，盡量滿足追求舒適的消費者的訴求，實測百公里加速為12.3秒。5擋手動變速箱前三擋使用起來比較利索，動力響應較好，4擋和5擋則更適用于巡航，動力跟進欠佳。

『新款奇瑞A3升級重點』

　　在今年的北京車展我們看到了奇瑞A3的改款車型，本月16日新A3將上市，換裝了DVVT發(fā)動機，相信在動力和燃油經濟性上會有提升，不過還是需要等待上市后我們對該車的測試成績；另外目前在售的A3均不帶有天窗，官方解釋是為了達到國外的碰撞要求車頂加裝了防滾橫梁，此次高配車型將配備天窗，希望是防滾橫梁技術進行了改進。

　　全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和后多連桿獨立懸掛是奇瑞A3的一大賣點，ESP主動安全在行駛時可以大大降低車輛失控的概率，多連桿獨立懸掛調教明顯偏向于舒適性，在繞樁測試中懸掛對車身的支撐有限，所以駕駛A3不要太過于勉強。

　　總結：

　　 本文推薦了5款享有節(jié)能政策補貼并且質保期長的車型，涵蓋了微型車、小型車和緊湊型車，不難發(fā)現(xiàn)有很多自主品牌車型入選，這也讓我們看到了國產車從技術到配置再到售后保障的進步；如果近期有購車打算不妨多關注補貼優(yōu)惠車型，性價比才是老百姓買車所最看重的（文 汽車之家張可）