馬自達5后懸采用多連桿懸掛，重點為舒適性考慮；動力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率106kW(144Ps)/6500rpm，最大扭矩180N·m/4500rpm，與之配合的是6擋手動變速箱或5擋手自一體變速箱，尺比排列都比較緊密，對于動力傳輸和燃油經(jīng)濟型都有所幫助。

　　2011款馬自達5也已經(jīng)亮相，外觀上的變動較大，繼承了馬自達最新的大嘴和笑臉的家族臉譜，車身上的線條豐富流暢，對于動感和靈動的詮釋很到位，如果有興趣敬請關注網(wǎng)站。

　　總結(jié):

　　本文按照級別列舉出了4款進口車型,他們的售價與同級合資品牌都相差無幾,對于購車者花合資車價格就可以踏入進口車的行列,當然,我們并沒有崇洋媚外的意思,我們承認合資車的品質(zhì)并不差,但是很多人依然有著所謂的原裝情節(jié),所以篩選出這幾款車為那些手頭并不很富裕但有對進口車情有獨鐘的消費者供參考。（文 汽車之家張可）