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四季度車市不會(huì)爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)(2)

2010年10月20日 08:25 來(lái)源:北京青年報(bào)  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小】

  產(chǎn)能翻番車價(jià)跌

  貨源緊張車價(jià)漲

  “雖然豐田將年初預(yù)訂的52.8萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)調(diào)整為49萬(wàn)輛,但受到‘召回門’的影響以及花冠EX版、RAV4、卡羅拉產(chǎn)量翻倍,四季度廠家仍會(huì)給經(jīng)銷商有較大的壓力。” 一汽豐田花園橋店總經(jīng)理駱振瑜表示,“雖然目前產(chǎn)品價(jià)格降幅已經(jīng)很大,但經(jīng)銷商為緩解庫(kù)存壓力,預(yù)計(jì)四季度還會(huì)加大促銷力度。”

  與一汽豐田形成鮮明對(duì)比的是,北京現(xiàn)代和寶馬正面臨貨源緊張的狀況。

  “從北京現(xiàn)代的品牌來(lái)講,9月末以來(lái),個(gè)別車型上升,供需出現(xiàn)矛盾了,原來(lái)可能有一定的庫(kù)存,現(xiàn)在需要訂單來(lái)滿足供應(yīng),悅動(dòng)的市場(chǎng)價(jià)格已有小幅回升。”郝偉說(shuō)。

  寶澤行的郝勇正面臨車輛資源全線吃緊的情況。“我們的很多車型基本都預(yù)訂排到明年了,明年的3月份到5月份之間,客人可能才能提到車,包括現(xiàn)在新BMW5系、X5系列、X6系列,甚至X1系列。”郝勇說(shuō)。

  ●價(jià)格戰(zhàn)已不如差異化營(yíng)銷

  既提銷量又建經(jīng)銷商品牌

  從以往來(lái)看,單純的價(jià)格戰(zhàn)或許能讓消費(fèi)者得到一時(shí)的便宜,但長(zhǎng)期來(lái)看并不利于成熟和良性市場(chǎng)的建立。相比之下,差異化營(yíng)銷才能讓經(jīng)銷商真正贏得消費(fèi)者的信任和青睞,建立起自身的品牌形象。

  300元救援卡也有大實(shí)惠

  郝偉表示,信發(fā)店目前向購(gòu)買指定車型并成為信發(fā)店會(huì)員的客戶均贈(zèng)送一張售價(jià)300元、總保障價(jià)值120萬(wàn)元的“瑞寶生命救援互助聯(lián)盟”救援卡。

  “有了這張救援卡,當(dāng)客戶發(fā)生交通事故,無(wú)論在北京、外地還是國(guó)外,你都可以向120或者瑞寶聯(lián)盟打電話,享受到一系列救援服務(wù),比如120救護(hù)車免費(fèi)接送、北京三級(jí)甲等醫(yī)院的免費(fèi)入住、兩萬(wàn)塊錢的意外傷害險(xiǎn)、醫(yī)療人員在醫(yī)院的陪護(hù)服務(wù)、幫你索取保險(xiǎn)等等�!焙聜フf(shuō)。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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