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    優(yōu)雅且強勁 試2010款大眾高爾夫GTI
2009年04月27日 16:22 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  最先引人注意的是它優(yōu)雅的外觀,這里絕無夸張,也不會有為了享受渦輪增壓的性能而做出的任何犧牲。事實上,當(dāng)大眾首次生產(chǎn)制造2010款大眾GTI時,就被證明非常安靜,以致于工程師不得不再開發(fā)一個電子發(fā)聲器給駕駛員傳遞一些適當(dāng)?shù)穆犛X刺激。

  當(dāng)2010款大眾GTI與標(biāo)準(zhǔn)2010款大眾高爾夫(大眾決定在美國市場上也仍然使用該車的傳統(tǒng)車型名稱)一起亮相時,它在德國市場將成為本田思域 Si和馬自達3的強勁對手。

  它將會亮相于2009年紐約,最后在10月推出。雙門掀背車價格將始于24,000美元(約合人民幣16.4萬元)左右,同時四門版本售價將增加約500美元。

  GTI外觀

  大眾沒有對新款GTI做出革命性改變,如果你熟悉上一代GTI(在1976后以GTi首先在歐洲上市,然后于1983年以GTI出現(xiàn)在美國市場),你會馬上認出這是最新款車型。這里沒有任何驚喜,只是相對于前款高爾夫底盤一個全面的改進,更加突顯的車輛前部結(jié)構(gòu)、防滾架和后保險杠在視覺上更加降低了車身的外觀。

  前格柵處的紅色細條紋設(shè)計和雙排氣管一樣均是GTI的標(biāo)志,現(xiàn)在后部還有一個夸張的車體設(shè)計,大眾稱其為流線擴散器。鋁質(zhì)鑄造輪圈在1983年是全新的,18英寸的輪胎讓人憶起原版的設(shè)計(就像看見一部1980年的電話一樣,不是嗎?)。但它仍然是新奇的產(chǎn)物,區(qū)別GTI和其高爾夫兄弟款的技巧仍然與1980年相同。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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