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    5款下半年上市歐系車 碰撞成績搶先分析 (2)
2009年06月03日 14:14 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

奧迪Q5

  近期已經(jīng)有媒體曝出,國產(chǎn)奧迪Q5京城路試的消息。被曝光車型尾部有清晰的一汽-奧迪標(biāo)示。搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉,Q5將在年底先以進口的方式引入中國,車型為3.2L排量。2.0T車型隨后實現(xiàn)國產(chǎn)上市。

奧迪Q5碰撞試驗圖片

  據(jù)E-NCAP報告,奧迪Q5在正面撞擊下,駕駛空間保持完好,僅A柱內(nèi)移3mm,安全期氣囊正常打開,車門開啟正常。從上圖看來,方向盤對駕駛者的胸部和骨盆有一定的傷害。側(cè)面柱體撞擊下對胸部傷害相對較大。最終獲得92%的得分率。

  在行人安全測試中,Q5成績差強人意。引擎蓋對行人的骨盆部位防御明顯不足。僅保險杠部分相對傷害較小。在安全輔助設(shè)備得分中,Q5標(biāo)配了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),同樣也標(biāo)配了駕駛席和副駕駛的安全帶提醒。為Q5獲得了71%的得分率。

  總成績,奧迪Q5在駕駛者保護上獲得92%較高的得分率,對于兒童的保護獲得84%的得分率,對于行人保護相對較低,僅獲得32%的得分率,安全輔助方面獲得71%的加分,最終獲得5星安全評價。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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