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    5款下半年上市歐系車 碰撞成績(jī)搶先分析 (5)
2009年06月03日 14:14 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

雪鐵龍C5

  在中國(guó)總是慢半拍的PSA終于要在中國(guó)投放C5了。C5將在神龍公司新建的二廠中生產(chǎn)。在今年上海車展中雪鐵龍C5在國(guó)內(nèi)首次亮相,吸引了眾多眼球。據(jù)悉,雪鐵龍C5將只有2.0L排量,預(yù)計(jì)售價(jià)在20-25萬之間。

駕駛室輕微變形,安全氣囊打開,車門正常打開

  正面碰撞中,C5對(duì)于駕駛者的膝部保護(hù)到位,模擬假人膝部未受到傷害,但方向盤對(duì)胸部有一定沖擊。側(cè)面碰撞中C5表現(xiàn)出色,獲得滿分。同樣,前排副駕駛安全氣囊可以關(guān)閉,可以放置反向兒童座椅,但C5并未對(duì)駕駛者做出足夠提醒。

  C5的安全配置較高,除了標(biāo)準(zhǔn)的前排雙安全氣囊外,還配備了頭部氣囊和側(cè)氣簾,以及大部分車都未標(biāo)配的膝部安全氣囊。對(duì)于行人保護(hù)方面,前保險(xiǎn)杠保護(hù)良好,有利于行人腿部的保護(hù)。但前引擎蓋對(duì)行人的頭部傷害較大。

  總體看來,C5對(duì)成年人保護(hù)出色獲得5星評(píng)價(jià),對(duì)兒童保護(hù)也比較優(yōu)秀獲得4星評(píng)價(jià),對(duì)于行人保護(hù)相對(duì)較差,僅獲得2星。

  綜上所述,在這些車尚未入市之前,我們先做一個(gè)初步的了解。畢竟在歐洲測(cè)試的車型很可能有別于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型,但充其量也就是減少些配置。對(duì)于車身結(jié)構(gòu)和鋼板強(qiáng)度這些對(duì)碰撞影響較大的設(shè)計(jì)部分不會(huì)做出改動(dòng),以上信息具有一定參考價(jià)值。

【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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