- 低排量高性能 新君威等10款增壓車導(dǎo)購（圖）(8)
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八、榮威550 1.8T
從外觀上，相比W2概念車犀利的設(shè)計，榮威550的外形要柔和圓潤的多。榮威550飽滿的車頭搭配銳利的特征線，闡述雅致而充滿未來感的設(shè)計。鋒銳的腰線貫穿前后連接焰炬式尾燈，C柱流暢連接車尾，體現(xiàn)柔順波浪般的動感風(fēng)格，相比前臉的柔和，車尾的設(shè)計要犀利一些，有些許雷克薩斯車型的影子。
榮威550首批推出的5款車型全部搭載已經(jīng)使用在榮威750上的Kavachi 1.8T發(fā)動機(jī)，這款1.8T發(fā)動機(jī)參數(shù)基本未變，但是最大扭力的輸出則比榮威750推后了400轉(zhuǎn)，能輸出118kW的最大功率。搭配的愛信Tiptronic 5速手自一體變速箱，換擋時的反應(yīng)平順，帶運動模式以及高溫模式。其中高溫模式是指在溫度較高的情況下變速箱啟動保護(hù)模式，延長使用壽命。
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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