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    “T”時代來臨 合資+自主12款增壓車將上市(6)
2009年12月15日 09:48 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  7.英朗(此前被推斷為命名“新凱越”)

  通用汽車在歐洲設(shè)計研發(fā)的“Global Delta”平臺,是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺,它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品。

  眾所周知,別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺,只不過此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型,而這一次的最新諜照則完全展現(xiàn)了新凱越的正面造型特征。

  作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略,利用通用汽車在歐洲設(shè)計的“Global Delta”平臺,上海通用也有望將旗下別克品牌的A級暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底,上海通用汽車對老款君威車型進(jìn)行了換代,新款車型同樣來自通用歐洲設(shè)計新一代B級車平臺,與歐寶Insignia共通。從這一點也非常能夠說明上海通用對于旗下車型引進(jìn)新技術(shù)的堅定決心。

  這款車型的內(nèi)飾部分保持了別克新君威的設(shè)計風(fēng)格,飛航式的儀表臺和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風(fēng)格,而方向盤部分則與現(xiàn)款雪佛蘭科魯茲幾乎一致!應(yīng)該說從被曝光的1.6自然進(jìn)氣和渦輪增壓兩款引擎來看,新凱越HRV明顯走出了比現(xiàn)款車型更為專注的運動路線,而這一點也非常符合上海通用對于別克品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品定位。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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