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    球星與車星 漫談世界杯與11款車的關(guān)聯(lián)(12)
2010年06月12日 08:43 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  守門員卡西利亞斯VS大眾邁騰

  伊戈爾·卡西利亞斯,1981年5月20日出生在西班牙馬德里,是馬德里青年隊培養(yǎng)出的優(yōu)秀門將,在1999-2000賽季取代隊中德國籍門將伊爾格納成為主力門將,并協(xié)助球隊第8次問鼎歐洲冠軍杯賽冠軍。少年老成,18歲時就被召入皇家馬德里一線隊,逐漸成為該隊主力門將。他心理素質(zhì)好,狀態(tài)穩(wěn)定,防守上沒有明顯弱點,被認為將是繼西班牙傳奇門將蘇比薩雷塔后又一位門神級的傳奇人物。

  卡西利亞斯

  作為一名門將需要什么素質(zhì)?絕對的冷靜,絕對的反應(yīng)速度,絕對的爆發(fā)能力……但是作為一名門將來說,他們又是全場11人中壓力最大的位置,而邁騰同樣處于這樣一個位置,作為目前大眾汽車在華的頂級車型,它即要頂住其它品牌的圍追堵截,又要向世人展示其不凡實力。

  一汽-大眾邁騰

  邁騰,一款總是給人不溫不火感覺的車型,貌似沒聽到過關(guān)于邁騰是否有超五星級碰撞評價誕生,也沒有聽說過邁騰是否被召回,而作為中國人心目中最有地位的中型車(帕薩特系列),邁騰同樣有著值得傲人的本錢。

  邁騰在平靜的時候給予人的是尊貴大氣的形象感覺,但是當它完全展現(xiàn)自身實力的時候則是一只暴虐的猛獸,這是一般邁騰使用者的感受。不過你是否想過邁騰雖為一款純粹的德系轎車,但是卻有著如同捷達一樣的軟質(zhì)懸掛的感覺呢?(祥請見本站邁騰測試)也許大眾更希望將邁騰塑造為一款更加偏重于舒適的轎車?(閆孟瀅)

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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