中新網(wǎng)北京4月6日電 (記者 賀劭清)盡管美國總統(tǒng)特朗普再次推遲了他“打開霍爾木茲海峽”的威脅時間，但這條全球能源要道依然是國際焦點。目前，美伊雙方正圍繞海峽激烈博弈，試圖各自制定“游戲規(guī)則”。而霍爾木茲海峽的任何變數(shù)，都將深刻影響當前戰(zhàn)事的走向。

　　4日，特朗普曾發(fā)文，要求伊朗4月6日前“達成協(xié)議”或“開放霍爾木茲海峽”。

　　5日早些時候，特朗普在社交媒體上發(fā)文再次威脅伊朗，“4月7日將是伊朗的發(fā)電廠日和大橋日”“打開那個該死的海峽，否則你們將活在地獄中——走著瞧！”輿論認為，這似乎是特朗普再次延長了他為伊朗設定的所謂“最后期限”。

　　特朗普在接受阿克西奧斯新聞網(wǎng)采訪時，再一次提到“奪取伊朗石油”。他表示，美國目前正與伊朗進行“深入談判”，有望在其設定的4月7日最后期限到來之前達成協(xié)議。如果伊朗不愿達成協(xié)議，他正在考慮“炸毀一切并奪取(伊朗)石油”。

　　除威脅外，特朗普還打出第二張牌——推出一項旨在“恢復航運信心”的新安排。美國國際開發(fā)金融公司宣布針對霍爾木茲海峽航運的再保險支持規(guī)模提高到400億美元，由安達保險(Chubb)等美國頭部保險公司共同提供。

　　觀察人士指出，隨著美以伊戰(zhàn)事持續(xù)，美國國內政治與經(jīng)濟壓力都在上升。這顯現(xiàn)出美國愿意為“回到霍爾木茲做生意”承擔一部分政治和金融上的保底責任。

　　《華爾街日報》報道，這一安排的核心，是通過具有政府背景的金融機構美國國際開發(fā)金融公司，將恢復霍爾木茲通航的戰(zhàn)略目標轉化成市場化的風險保障工具。

　　與此同時，伊朗也在謀劃自己的“游戲規(guī)則”——把霍爾木茲海峽變?yōu)椤笆召M高速”，先用過往船稅補償伊朗戰(zhàn)爭損失。

　　伊朗總統(tǒng)府負責新聞與通信事務的副主任邁赫迪·塔巴塔巴伊提出，只有在建立新的法律制度，并利用過往船稅收入補償伊朗在過往戰(zhàn)爭中遭受的所有損失后，霍爾木茲海峽才會完全重新開放。

　　據(jù)多家外媒報道，伊朗已經(jīng)為霍爾木茲海峽的海上通行設立了類似“收費站”的機制。革命衛(wèi)隊會優(yōu)先放行被認定為友好國家的船只，被視為敵對陣營的船只則可能遭到威脅或攻擊。據(jù)彭博社報道，針對油輪的收費標準為至少每桶原油1美元，以人民幣或穩(wěn)定幣結賬。

　　當?shù)貢r間4月5日，伊朗伊斯蘭議會就霍爾木茲海峽管理方案展開審議。會議決定成立由議會相關成員及專業(yè)人士組成的委員會，對方案文本作進一步審查，以推動形成最終的法律框架，為伊朗對霍爾木茲海峽行使管轄權提供依據(jù)。

　　伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊在社交媒體發(fā)文稱，伊朗人民的意愿是繼續(xù)開展有效的國土防御行動，同時，封鎖霍爾木茲海峽這一戰(zhàn)略杠桿也必須繼續(xù)加以運用。

　　伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍司令部5日表示，霍爾木茲海峽將永遠不會回到以往局面了，特別是對美國和以色列來說。伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍正完成作戰(zhàn)準備，以在波斯灣建立“新秩序”。

　　霍爾木茲海峽能否靠武力“打”通？國際海事組織秘書長多明格斯明確表示，要恢復霍爾木茲海峽通航，單純依靠軍事手段行不通。零散的應對措施已不足以解決這場危機。當前迫切需要外交接觸、務實中立的解決方案以及協(xié)調一致的國際行動。

　　新加坡《聯(lián)合早報》報道，美國情報評估認為，伊朗短期內不太可能放開對全球能源咽喉霍爾木茲海峽的“鎖喉式”控制。國際危機組織伊朗項目主任瓦埃茲說，伊朗很清楚，掐住全球能源供應鏈的咽喉，“比核武器更具威力”。

　　由于特朗普曾多次推翻其對霍爾木茲海峽的表態(tài)，所以未來霍爾木茲海峽究竟會有什么變化，可能美國自己都無法判斷。但無論是“奪取石油”的威脅還是“波斯灣新秩序”的宣言，以及核設施、民用設施遭到襲擊，都意味著短期內中東局勢或將惡化。當然，也不排除雙方達成一份臨時?；饏f(xié)議的可能。(完)