中新社上海五月十一日電 有軌電車(chē)有望于近期在上海浦東張江試點(diǎn)運(yùn)行。據(jù)悉，由同濟(jì)大學(xué)和浦東新區(qū)建交委聯(lián)合編制的浦東新區(qū)有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究課題，已經(jīng)通過(guò)了上海市規(guī)劃、公交、城建等相關(guān)方面專(zhuān)家評(píng)審。
一九0八年上海誕生首輛有軌電車(chē)，從當(dāng)時(shí)的虹口公園行駛至靜安寺。對(duì)于街頭一景“當(dāng)當(dāng)車(chē)”，很多老上海人至今記憶猶新。有軌電車(chē)的重現(xiàn)，將為上海增添一抹懷舊色彩。
據(jù)專(zhuān)家介紹，國(guó)外如柏林、伯明翰、法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎等城市有軌電車(chē)都較為發(fā)達(dá)，當(dāng)今的有軌電車(chē)實(shí)際上已成為高科技的結(jié)晶，使用先進(jìn)的牽引、制動(dòng)設(shè)備。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院專(zhuān)家表示，目前，上海軌道交通時(shí)速為三十五公里，公交車(chē)時(shí)速為十五公里，而有軌電車(chē)的時(shí)速為二十五到三十公里，具有高速、準(zhǔn)時(shí)、容量大的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)投資相對(duì)較小。與公交相比，更沒(méi)有尾氣排放之憂。
浦東新區(qū)有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究課題提出，將有軌電車(chē)系統(tǒng)作為軌道交通的補(bǔ)充，充分發(fā)揮該系統(tǒng)的準(zhǔn)快速、大客量的特點(diǎn)，使之成為新區(qū)公交系統(tǒng)的骨干線網(wǎng)。浦東有關(guān)部門(mén)表示，該區(qū)將在張江、陸家嘴、三林地區(qū)開(kāi)展有軌電車(chē)試驗(yàn)線路的研究工作。
