福建閩江的入海口，有一座風(fēng)光旖旎的小城。辛亥革命時(shí)期的它既不像首府南京那樣威名顯赫，也不如打響第一槍的武昌那樣風(fēng)起云涌。但只要提起它，每一個(gè)福建人都是嘖嘖稱贊。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，這座小城對(duì)中國(guó)近代海軍與船政文化的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。她就是曾經(jīng)作為中國(guó)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)祥地而聞名海內(nèi)外的福州馬尾。
(進(jìn)片頭)
蒼蒼鼓山，泱泱閩水。依山傍水的馬尾地處福建閩江口，這里臨江近海，地理位置重要，口岸條件優(yōu)越。一百多年前，這里曾是全中國(guó)最現(xiàn)代化的地方，誕生過(guò)51個(gè)中國(guó)第一：第一家現(xiàn)代造船廠，第一座現(xiàn)代海軍學(xué)校，第一艘巡洋艦，第一只鐵甲船，第一架飛機(jī)，第一條海底電纜等舉不勝舉。
1842年，西方列強(qiáng)的炮火轟開(kāi)了中國(guó)的大門。清朝統(tǒng)治階級(jí)中的部分有識(shí)之士，強(qiáng)烈感受到外來(lái)侵略者堅(jiān)船利炮的嚴(yán)重威脅，提出以興辦"洋務(wù)"來(lái)富國(guó)強(qiáng)兵。
“天行健，君子以自強(qiáng)不息�！�1866年，時(shí)任閩浙總督的左宗棠，上奏朝廷，提出要抵御外來(lái)侵略，必須建立一支新式的海軍，要建立海軍就得自己造船。在左宗棠、沈葆楨等一批官員主持下，清政府開(kāi)始在具有獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)的福建馬尾設(shè)廠造船，興辦學(xué)堂。
同期聲：福建師范大學(xué)閩臺(tái)區(qū)域研究中心主任 謝必震
如果提到馬尾船政，我們福建應(yīng)該引以自豪的，因?yàn)檎麄�(gè)中國(guó)的海軍也好，這個(gè)造船也好，都是從我們福建起步的，
福建船政的創(chuàng)辦開(kāi)中國(guó)近代大工業(yè)生產(chǎn)的先河，尤其是開(kāi)了中國(guó)近代政治思想的風(fēng)氣之先。在福建船政學(xué)堂培養(yǎng)的許多精英中，既有革命思想的傳播者，也有革命行動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者。如果說(shuō)以武昌起義為代表的武裝斗爭(zhēng)培育出了辛亥革命成功這一勝利果實(shí)，那么馬尾船政便是這果實(shí)中最為甜美的一顆。
創(chuàng)辦于1866年的馬尾造船廠就位于馬尾的閩江邊上。這是近代中國(guó)創(chuàng)辦的第一家專業(yè)機(jī)器造船廠，主持船政的沈葆楨等人引進(jìn)西方先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和人才，使它在很短的時(shí)間里就達(dá)到了相當(dāng)大的規(guī)模。船臺(tái)、船塢、起吊設(shè)備等設(shè)備都很完善，那時(shí)候的馬尾造船廠就配有60噸的起重機(jī)，可以造3000噸的輪船，還有蓋了五十多座車間�？梢哉f(shuō)當(dāng)時(shí)的馬尾造船廠在中國(guó)及整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)都是首屈一指的。歷經(jīng)一百多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，馬尾造船廠龐大的建筑群有的毀于戰(zhàn)亂炮火，有的坍塌于風(fēng)侵雨蝕，只有部分廠房設(shè)施保存到現(xiàn)在，成為中國(guó)工業(yè)化源頭的實(shí)物見(jiàn)證。
同期聲：福建師范大學(xué)閩臺(tái)區(qū)域研究中心主任 謝必震
那我們看福建的海洋這個(gè)馬尾船政，就可以看出中國(guó)怎么樣從古代到近代，這種海洋的這種轉(zhuǎn)變，在古代，我們福建當(dāng)然，我是認(rèn)為是所有的對(duì)外交流的海洋發(fā)展的這種中心在福建，從海外貿(mào)易海上交通，海外文化的交流，海外移民，才有造就今天福建在近代的船政，海軍的這種發(fā)展，這種發(fā)展實(shí)際上又體現(xiàn)了中國(guó)近代的海洋發(fā)展，也是從這里起步的。
孫中山先生非常關(guān)心中國(guó)制造艦船工業(yè)的發(fā)展，1912年他首次來(lái)到福建便參觀了馬尾船政局，孫中山鼓勵(lì)福州船政能夠“興船政以擴(kuò)海軍，使民國(guó)海軍與列強(qiáng)齊驅(qū)并駕，在世界稱為一等強(qiáng)國(guó)。”如今，在馬尾的中國(guó)船政文化博物館大廳里，孫中山題寫的“船政足為海軍根基”，鑲嵌在墻上格外醒目。孫中山在青年時(shí)代懷有入馬尾船政學(xué)堂習(xí)海軍的理想，惜因1884年中法馬江戰(zhàn)役中船廠與兵艦被法軍摧毀而未能如愿。然而，從馬尾 船政學(xué)堂走出 的船政精英們，成為了孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的革命團(tuán)體中的中流砥柱，在辛亥革命中直接策動(dòng)或參與了推翻滿清的海軍武裝起義，并成為起義的主要力量。
武昌起義時(shí)，奉命率艦隊(duì)赴長(zhǎng)江的清朝海軍統(tǒng)領(lǐng)、福州船政人薩鎮(zhèn)冰托病返回上海，而任命黃鐘瑛為艦隊(duì)長(zhǎng)，黃鐘瑛做出人生重大抉擇，率清海軍主力戰(zhàn)艦在江上起義，確保了武昌起義成功。清朝海軍中第一個(gè)參加孫中山領(lǐng)導(dǎo)的革命團(tuán)體的，就是畢業(yè)于福建船政學(xué)堂的程奎光。
設(shè)在馬尾造船廠對(duì)面的馬尾船政學(xué)堂是近代中國(guó)最早的科學(xué)技術(shù)培訓(xùn)基地，也是中國(guó)當(dāng)時(shí)師資力量最雄厚的一所科技造船和航海學(xué)校。從馬尾船政學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生，很多都成為中國(guó)海軍的高級(jí)將領(lǐng)。他們中有中法馬江海戰(zhàn)中的呂翰、許壽山、陳英，有中日甲午海戰(zhàn)中的鄧世昌、林永升等，還有民國(guó)初年歷任海軍總長(zhǎng)、總司令的葉祖珪、薩鎮(zhèn)冰、程光璧等。毛澤東曾經(jīng)評(píng)價(jià)說(shuō)：“1866年的馬尾船政學(xué)堂開(kāi)辦起來(lái)，中國(guó)算是有了近代海軍、現(xiàn)代海軍�！�
同期聲：福建省檔案館 副館長(zhǎng) 林真
其實(shí)我們講的很多是馬尾船政在軍事上面的作用，實(shí)際上馬尾船政的創(chuàng)辦是中國(guó)現(xiàn)代化征程的起點(diǎn)，它所引進(jìn)的技術(shù)，它所引進(jìn)的這種科學(xué)的理念，它所教育這些學(xué)生，它都在整個(gè)中國(guó)現(xiàn)代化過(guò)程當(dāng)中起了很大的作用，它這種對(duì)一代一代的這種精神的浸染，對(duì)這種人的教育，對(duì)人的思想的啟發(fā)這是影響非常深遠(yuǎn)的，所以我一直覺(jué)得在中國(guó)現(xiàn)代化的征程當(dāng)中，馬尾船政的起點(diǎn)是不可或缺的一環(huán)，現(xiàn)在我們紀(jì)念辛亥革命講得最多的就是它開(kāi)啟了進(jìn)步的閘門，這個(gè)進(jìn)步的閘門就是我們開(kāi)啟了信息化的征程，漫漫征程就是從這些開(kāi)始的。
馬尾船政學(xué)堂不僅是中國(guó)海軍的搖籃，從這里畢業(yè)的許多學(xué)生還活躍在中國(guó)近代科技、文化、外交、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，"啟蒙思想家"嚴(yán)復(fù)、"中國(guó)鐵路之父"詹天佑、有"匡世良才"美譽(yù)的造船專家魏翰、設(shè)計(jì)中國(guó)第一架飛機(jī)的巴玉藻、著名外交家陳季同等就是他們的杰出代表。
星移斗轉(zhuǎn)，一百多年過(guò)去了，當(dāng)年無(wú)數(shù)先輩夢(mèng)寐以求、并為之奮斗犧牲的富國(guó)強(qiáng)兵的夙愿，今天已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。上個(gè)世紀(jì)八十年代，這里被辟為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，馬尾的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。
同期聲：福建師范大學(xué)閩臺(tái)區(qū)域研究中心主任 謝必震
全民的海洋意識(shí)的這種提高啊，這是非常及時(shí)的，因?yàn)楝F(xiàn)在在世界上強(qiáng)手如林的這種競(jìng)爭(zhēng)，海洋強(qiáng)國(guó)，海洋大國(guó)，這個(gè)是有非常重要的意義。
論及辛亥革命與馬尾船政，先輩們興洋務(wù)，以一片熱忱佐中國(guó)自強(qiáng)的壯舉，在中國(guó)近現(xiàn)代史上留下光輝的一筆。
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