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　　亞洲首個(gè)專(zhuān)門(mén)為商務(wù)噴射機(jī)提供仿真飛行模擬培訓(xùn)的學(xué)習(xí)中心2月14日正式落戶香港。該中心擁有一架灣流G550飛行仿真器，可供灣流G450及G550兩種型號(hào)的飛機(jī)駕駛機(jī)師培訓(xùn)。

　　此前，機(jī)師如需要進(jìn)行此規(guī)模的培訓(xùn)，一定要前往美國(guó)的培訓(xùn)基地�，F(xiàn)在，在香港學(xué)習(xí)中心的模擬機(jī)艙里，就可以完全達(dá)到訓(xùn)練基地的培訓(xùn)效果，這也滿足了亞洲航空市場(chǎng)的需求。

　　亞洲首個(gè)專(zhuān)門(mén)為商務(wù)噴射機(jī)提供仿真飛行模擬培訓(xùn)的學(xué)習(xí)中心2月14日正式落戶香港。該中心擁有一架灣流G550飛行仿真器，可供灣流G450及G550兩種型號(hào)的飛機(jī)駕駛機(jī)師培訓(xùn)。

　　此前，機(jī)師如需要進(jìn)行此規(guī)模的培訓(xùn)，一定要前往美國(guó)的培訓(xùn)基地。現(xiàn)在，在香港學(xué)習(xí)中心的模擬機(jī)艙里，就可以完全達(dá)到訓(xùn)練基地的培訓(xùn)效果，這也滿足了亞洲航空市場(chǎng)的需求。

　　在中心啟用首日，中新社記者在飛行仿真器機(jī)艙內(nèi)，感受現(xiàn)場(chǎng)的模擬場(chǎng)景。機(jī)艙內(nèi)配備了先進(jìn)的飛行模擬科技，試用駕駛員可以親身模擬開(kāi)飛機(jī)的操作場(chǎng)景。在培訓(xùn)師的指導(dǎo)下，駕駛員通過(guò)操控方向盤(pán)，控制飛機(jī)的正常飛行。隨著機(jī)身各個(gè)姿勢(shì)的轉(zhuǎn)換，窗外模擬景象的實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，讓人仿佛身臨其境。

　　該飛行培訓(xùn)學(xué)習(xí)中心由美國(guó)薩瓦訥灣流航天航空與飛安國(guó)際公司聯(lián)合成立，中心主要針對(duì)有營(yíng)運(yùn)飛機(jī)能力公司的駕駛?cè)藛T，而空姐、地勤、維修及技術(shù)人員亦可走入仿真仿真器，學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)在航空飛行中遇到的各種情況。

　　兩大主辦方在當(dāng)日表示，隨著私人飛機(jī)市場(chǎng)的熱度遞增，培訓(xùn)市場(chǎng)也越來(lái)越被看好，隨后他們還將計(jì)劃在中國(guó)內(nèi)地開(kāi)拓私人飛機(jī)培訓(xùn)的市場(chǎng)空間。

　　同期聲：

　　飛安國(guó)際公司執(zhí)行副總裁：埃里克 辛森

　　我們毫無(wú)疑問(wèn)地計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)展現(xiàn)在亞洲的培訓(xùn)業(yè)務(wù)，也包括香港及其它有潛力發(fā)展的地區(qū)，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)繼續(xù)在增長(zhǎng)。至于中國(guó)大陸地區(qū)，我們也關(guān)注中國(guó)內(nèi)地的目標(biāo)客戶，那里的市場(chǎng)增長(zhǎng)當(dāng)然非常巨大。

　　記者 魏楊 香港報(bào)道