和奧迪RS5一樣，所有奧迪A7 3.0 TFSI車型上標配了奧迪的全輪驅動系統(tǒng)，在空轉的情況下可以分配60%的扭矩給后輪，而且后輪的鮮花裝置也可以作為選裝。在撒丁島上在每個交通信號燈亮起的時候我們都有機會好好的休息下，因為奧迪測試車的發(fā)動機會自動關閉，這是奧迪的燃料節(jié)省系統(tǒng)，不過美國版本車型上不具備此套系統(tǒng)。奧迪的美國地區(qū)市場銷售經理Sebastian Mackensen認為這套系統(tǒng)并不適合美國人的生活方式。

　　坐到A7里的感覺就像坐到A8里面一樣，所有的科技配置排列都相同。MMI系統(tǒng)操作界面以及google全球導航系統(tǒng)均可以采取觸摸操作，您可以輸入目的地也可以輸入電話號碼。當你插入一張SIM卡時，A7就成了一個移動WIFI熱區(qū)，當然你需要購買很多齊全的無線裝置資料。除了很多操作選項外，溫度控制以及使用USB連接ipad等進行起來都很簡單。

　　奧迪A7將會被打造成四座版本，后排都具備了安全帶。但是美國也將推出五座的版本，，對于成年人，即使是后座有三個人也不顯擁擠。內部做工也保證了高質量。這里將會根據(jù)需求提供幾種內飾選擇，分層橡木的裝飾將會在美國首先發(fā)布。預計在美國。奧對A7的其售價為6萬美元。

　　這款豪華5門掀背車是奧迪公司打造的另一個細分市場車型，由于市場定位比較小眾，因此A7的制造廠商預計奧迪A7的年常量為7000輛。由于2012款奧迪A7只為公用事業(yè)打造，因此我們高度懷疑其在美國的市場，因為美國人并不喜歡掀背車。

　　A7只是奧迪的所有車型中非常典型的一員，一些豪華四座轎車看起來要精美，開起來很像一個大個的A5，富翁們用來在Costa Smeralda海岸曬太陽非常合適。