(經(jīng)濟(jì)觀察)中國“交旅融合”煥新體驗(yàn) 盤活旅途“閑置”時(shí)空
中新社濟(jì)南10月2日電 (記者 趙曉 李欣)自山東泰安東平老湖碼頭啟航,“東平湖號(hào)”游船沿京杭大運(yùn)河新開通的“好客山東·運(yùn)河1號(hào)”(簡稱“運(yùn)河1號(hào)”)航線前行,船上非遺演藝、NPC互動(dòng)接續(xù)展開,傳統(tǒng)“交通線”悄然變?yōu)橛慰汀绑w驗(yàn)場”。

今年國慶假期,依托京杭大運(yùn)河山東段黃金水道,“運(yùn)河1號(hào)”首批8條航線正式投入運(yùn)營,涵蓋濕地觀光、古鎮(zhèn)休閑、生態(tài)研學(xué)等多種玩法。
體驗(yàn)“運(yùn)河1號(hào)”航線時(shí),世界運(yùn)河城市Canal Walk行動(dòng)組委會(huì)主席程顥發(fā)現(xiàn),船上觀景窗采用平視設(shè)計(jì),視野開闊,消解了人與水的距離感,人坐船中如入畫中游。“Canal Walk全球青年行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃把‘運(yùn)河1號(hào)’作為體驗(yàn)窗口,組織各國青年沿著大運(yùn)河游覽中國?!?/p>
今年6月,中國商務(wù)部、文旅部等聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)鐵路與旅游融合發(fā)展擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)的若干措施》,從政策層面支持地方整合旅游和鐵路、公路、水運(yùn)線路資源,探索推出區(qū)域性跨交通方式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

當(dāng)下,“交旅融合”的實(shí)踐已在中國多點(diǎn)開花。福建“武夷山國家公園”主題觀光列車將生態(tài)科普、宋韻文化、在地風(fēng)物融入行程,浙江普陀山海上游航線設(shè)置品茶、祈福、漁繩結(jié)編織等特色體驗(yàn)……各地競相盤活旅途中“閑置”的時(shí)間和空間,把多元場景和業(yè)態(tài)嵌入交通工具,豐富在途產(chǎn)品供給。
為促進(jìn)“交旅融合”發(fā)展,山東近兩年投運(yùn)了“齊魯1號(hào)”鐵路游、“半島1號(hào)”海上游、“大河1號(hào)”自駕游等產(chǎn)品。
山東省旅行社協(xié)會(huì)副會(huì)長付國輝表示,“齊魯1號(hào)”系列主題列車讓更多藏于魯中、魯南地區(qū)的“小眾”目的地被游客知曉。各地旅行社主動(dòng)參與項(xiàng)目推廣,對(duì)接外省客源市場,有效提升了山東客流量。
“過去,火車、船舶只是交通工具,現(xiàn)在各地通過主題化改造和場景化運(yùn)營,把基礎(chǔ)設(shè)施變成文旅‘體驗(yàn)場’?!敝袊糜螀f(xié)會(huì)副會(huì)長王德剛認(rèn)為,交旅融合并非交通和旅游簡單相加,而是以交通為紐帶,構(gòu)建“乘游一體化”服務(wù)新模式,把“在路上”的過程轉(zhuǎn)化為旅游體驗(yàn)的一部分。這將為中國文旅市場開辟新的增長空間。
山東省文旅廳數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月中旬,“好客山東·齊魯1號(hào)”旅游列車?yán)塾?jì)運(yùn)送旅客130余萬人次,帶動(dòng)沿線綜合消費(fèi)達(dá)20億元人民幣。(完)
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