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中國首艘“智能+網(wǎng)絡(luò)安全”雙認(rèn)證5萬噸成品油船正式投入運營

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中國首艘“智能+網(wǎng)絡(luò)安全”雙認(rèn)證5萬噸成品油船正式投入運營

2026年09月29日 12:42 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社遼寧大連9月29日電 (記者 楊毅)由大連中遠(yuǎn)海運重工為中遠(yuǎn)海運能源建造的首制50000載重噸MR型(中程型)成品油船“智能云帆”輪,29日在遼寧大連正式投入運營。該輪是國內(nèi)首艘“智能+網(wǎng)絡(luò)安全”雙認(rèn)證5萬噸MR型成品油船。

  “智能云帆”輪船長182.9米,型寬32.26米,型深18.2米,設(shè)計吃水11.0米,設(shè)計航速14.0節(jié),各項航行與操縱性能指標(biāo)均滿足設(shè)計要求,多項指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

  作為內(nèi)外貿(mào)兼營的全球航行船舶,該輪可承運原油、航空煤油等多品類油種,貨油管路支持同時裝卸三種不同等級貨油,兼顧載貨規(guī)模與全球主流港口適配性,可高效支撐區(qū)域成品油分銷、跨洋運輸?shù)榷嘣骄€運營需求。

圖為“智能云帆”輪。寶巍 攝

  大連中遠(yuǎn)海運重工副總經(jīng)理陸子剛介紹,該船舶全面對標(biāo)全球最新環(huán)保規(guī)范,配置獲美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)認(rèn)證的壓載水處理裝置;氮氧化物排放滿足國際海事組織(IMO)TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)達(dá)到PhaseⅢ階段要求;全面符合國際油輪船東協(xié)會、埃克森美孚技術(shù)標(biāo)符號,船舶支持生物燃油使用,為未來燃料升級預(yù)留充足空間。

  陸子剛說,“智能云帆”輪搭載了全套智能船舶系統(tǒng),覆蓋運營調(diào)度、遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)測性維護(hù)全場景,可有效提升航行安全性與運營效率;網(wǎng)絡(luò)安全層面全面通過國際船級社協(xié)會網(wǎng)絡(luò)韌性標(biāo)準(zhǔn)驗證與中國船級社認(rèn)證,構(gòu)建起從設(shè)備層到系統(tǒng)層的全鏈路安全防護(hù)體系。

  “智能云帆”輪投入運營后,將進(jìn)一步擴充中遠(yuǎn)海運能源成品油運輸船隊規(guī)模。(完)

【編輯:梁異】
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