中新社北京9月23日電 (記者 劉文文)“如不親臨工廠車間，你無法真正體會中國創(chuàng)新的規(guī)模、速度和體格?！比蚝竭\商業(yè)網(wǎng)絡首席執(zhí)行官伯特蘭·陳說。據(jù)路透社報道，今年4月，他參加了覆蓋三個城市的機器人與新興科技考察團。

　　近來，一批外國考察團不遠萬里來到中國：走進中國工廠，實地調(diào)研學習。曾經(jīng)，中國企業(yè)遠赴海外“進修”技術(shù)；如今，外國考察團進入中國企業(yè)車間。

　　剛剛過去的暑期，“進廠”成了入境游的新潮流。國際旅行預訂平臺HopeGoo的數(shù)據(jù)顯示，暑期入境“工廠游”相關(guān)旅行產(chǎn)品預訂熱度同比大幅增長。許多外國游客走訪現(xiàn)代化工業(yè)廠房，感受中國“智造”實力。

　　記者從小米集團獲悉，截至今年9月17日，小米汽車超級工廠已累計接待國內(nèi)外參觀者33萬人次，今年目標是接待20萬人次。

　　曾經(jīng)，外國考察團來華，是為了把產(chǎn)品賣到中國、在中國布局供應鏈。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦對中新社記者表示，當時技術(shù)主導權(quán)基本在外方手里。

　　如今，劇情已經(jīng)“反轉(zhuǎn)”。李錦說，近來外國考察團走進中國工廠，看重的不是低成本，而是創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化落地能力，他們要尋找更先進的制造方案、智能化改造方案。

　　從小米到宇樹，從海爾空調(diào)到阿童木機器人，這些外國考察團的目的地大多是民營企業(yè)車間。

　　李錦表示，如今，一批專精特新民企在細分賽道突破了“卡脖子”技術(shù)，在智能裝備、新材料、精密零部件等領(lǐng)域，形成全球領(lǐng)先的工藝，“有些技術(shù)解決方案，外企自己都沒有成熟落地的版本”。

　　“石英晶體是關(guān)鍵基礎(chǔ)電子元器件，過去技術(shù)全部掌握在外國企業(yè)手里，我們只有干瞪眼、干著急。”深圳市晶峰晶體科技有限公司總經(jīng)理高青說，三十年，晶峰只干了一件事，就是死磕技術(shù)、深入研發(fā)。如今不僅打破了國外產(chǎn)品壟斷，產(chǎn)品精度和可靠性也達到國際先進水平。

　　數(shù)據(jù)顯示，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)中，民營企業(yè)占比超過80%。云深處的四足機器人、強腦科技的腦機接口、大疆的無人機……迅速崛起的民營科創(chuàng)企業(yè)，正憑一身“硬功夫”定義未來科技的方向。

　　當前智能制造步伐加快。“領(lǐng)先的民營企業(yè)已經(jīng)不只是簡單應用自動化設(shè)備，而是在探索生產(chǎn)全過程的數(shù)字化和智能化。”畢馬威中國經(jīng)濟研究院院長蔡偉受訪時說。

　　不少民企跑出了智能化的加速度。杰克科技從一家傳統(tǒng)縫制設(shè)備廠起步，成長為全球智能化服裝裝備行業(yè)的領(lǐng)軍者，工業(yè)縫紉機銷量連續(xù)多年位居全球第一。京東物流科技相關(guān)負責人向記者透露，將在無錫建設(shè)京東狼族機器人全球智能工廠，打造“機器人造機器人”的生產(chǎn)模式，達產(chǎn)后年產(chǎn)可達20萬臺套。

　　在全球“燈塔工廠”名單里，中國民企的身影越發(fā)耀眼。李錦說，決策鏈條短，市場反應靈敏，實驗室成果可以快速放到產(chǎn)線試錯，迭代出成熟量產(chǎn)方案，這是中國民企獨特的吸引力，也是很多海外大企業(yè)不具備的優(yōu)勢。

　　蔡偉認為，外企頻頻走進中國民營企業(yè)，并不只是簡單的參觀考察，而是在重新認識中國及中國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的位置。他們看到的不僅是一個工廠，更是一套完整的創(chuàng)新生態(tài)。

　　“未來已經(jīng)在這里發(fā)生了”，這句被不少海外博主用來形容中國科技的贊嘆，就是最好的注腳。(完)