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高鐵通車(chē)一年:重慶黔江撞開(kāi)發(fā)展“山門(mén)”,站上“中心”舞臺(tái)

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高鐵通車(chē)一年:重慶黔江撞開(kāi)發(fā)展“山門(mén)”,站上“中心”舞臺(tái)

2026年06月27日 20:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)重慶6月27日電 (羅永皓)高鐵通車(chē)一年,文旅綜合收入增幅超21%,消費(fèi)總額同比增長(zhǎng)38%……27日,重慶市黔江區(qū)召開(kāi)“重慶至黔江段高鐵通車(chē)一周年看黔江變化”新聞發(fā)布會(huì),亮出當(dāng)?shù)刈杂鍙B高鐵重慶東至黔江段通車(chē)以來(lái)的發(fā)展“成績(jī)單”。

圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。黔江區(qū)委宣傳部 供圖

  重慶市黔江區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)駱高燕直言,高鐵時(shí)代將前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇直接送到“家門(mén)口”。借此東風(fēng),當(dāng)?shù)匕l(fā)展活力拉滿(mǎn)、城市品質(zhì)煥新、產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上、中心輻射增強(qiáng),正朝著建設(shè)“渝鄂湘黔邊際區(qū)域中心城市”目標(biāo)“跑步前進(jìn)”。

  渝廈高鐵開(kāi)進(jìn)武陵山區(qū),為黔江帶來(lái)哪些機(jī)遇?

  “徹底打破山區(qū)交通壁壘?!敝貞c市黔江區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)張志鋒稱(chēng),高鐵讓黔江融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng),成為成渝地區(qū)與長(zhǎng)江中游城市群互聯(lián)互通的“黃金走廊”,并形成以黔江為核心的渝東南高鐵通勤組團(tuán)。

  “同城化”效應(yīng)持續(xù)釋放,一方面推動(dòng)沿線地區(qū)更好地“走出去”,另一方面促進(jìn)優(yōu)質(zhì)要素加速“引進(jìn)來(lái)”。據(jù)了解,該區(qū)建成投用200萬(wàn)噸鐵路貨場(chǎng),并開(kāi)通西部陸海新通道黔江專(zhuān)屬班列,帶動(dòng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游、特色民宿、山地農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)同步提速。

  據(jù)介紹,黔江高鐵站日均到發(fā)旅客近1萬(wàn)人次,推動(dòng)當(dāng)?shù)剌椛淞?、帶?dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。2026年6月,重慶市委、市政府出臺(tái)《支持黔江建設(shè)區(qū)域中心城市的意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》),為該區(qū)擘畫(huà)全新發(fā)展藍(lán)圖。

  駱高燕透露,《意見(jiàn)》明確黔江要立足大武陵、保護(hù)大生態(tài)、構(gòu)建大交通、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、做強(qiáng)大文旅,聚力打造產(chǎn)業(yè)支撐強(qiáng)、交通能級(jí)高、城鄉(xiāng)融合實(shí)、生活品質(zhì)優(yōu)、生態(tài)底色美的渝東南區(qū)域中心城市。

  事實(shí)上,隨著高鐵開(kāi)通,黔江的區(qū)域協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)加速成型。

  文旅共聯(lián)方面,該區(qū)與重慶南岸、巴南、武隆、彭水等6個(gè)區(qū)縣組建高鐵文旅聯(lián)盟,推出6條主題線路,實(shí)現(xiàn)“一張高鐵票、多地任逍遙”,推動(dòng)景區(qū)購(gòu)票游客人次同比增長(zhǎng)147.6%。

  產(chǎn)業(yè)共建方面,當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“重慶高新區(qū)·黔江產(chǎn)業(yè)合作示范園”,推動(dòng)玻纖、再生鋁等產(chǎn)能與周邊形成產(chǎn)業(yè)鏈配套,探索出“內(nèi)陸加工、國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)”的開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。

  該區(qū)還與四川大學(xué)華西醫(yī)院建立跨區(qū)域診療新模式,與重慶大學(xué)建立渝東南醫(yī)學(xué)中心,共同建設(shè)市級(jí)區(qū)域醫(yī)療中心。此外,當(dāng)?shù)貭款^組建武陵山職業(yè)教育集團(tuán),并構(gòu)建“航空+高鐵+公路”換乘體系,推動(dòng)區(qū)域公共服務(wù)提質(zhì)、共享。

  “交通區(qū)位是招商引資的最大短板?!痹谇瓍^(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)曾祥遠(yuǎn)看來(lái),高鐵時(shí)代徹底扭轉(zhuǎn)過(guò)去的被動(dòng)局面。如今,黔江變“被動(dòng)等待”為“主動(dòng)出擊”,開(kāi)展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商。全區(qū)儲(chǔ)備在談項(xiàng)目總投資從320億元躍升至500億元,涵蓋新材料、車(chē)載電源、食品及農(nóng)產(chǎn)品加工等領(lǐng)域。

  一組數(shù)據(jù),見(jiàn)證黔江高鐵時(shí)代的蝶變。高鐵開(kāi)通以來(lái),當(dāng)?shù)亍罢行掠龔?qiáng)”打造渝東南新材料產(chǎn)業(yè)高地,2025年工業(yè)總產(chǎn)值突破200億元;旅游團(tuán)隊(duì)接待量同比上漲152%,過(guò)夜游客占比達(dá)到85%;文旅綜合收入增幅超21%;全區(qū)消費(fèi)總額同比增長(zhǎng)38%。

  駱高燕表示,《意見(jiàn)》圍繞特色產(chǎn)業(yè)升級(jí)、公共服務(wù)提質(zhì)、交通互聯(lián)互通等五大領(lǐng)域,推出18條高含金量支持舉措。下一步,黔江將錨定2030年基本建成“渝鄂湘黔邊際區(qū)域中心城市”目標(biāo),持續(xù)放大高鐵效應(yīng),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。(完)

【編輯:李巖】
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