中新網(wǎng)儋州9月9日電 題：追夢中華·僑見自貿(mào)港：洋浦港鏈接全球

　　作者 張月和

　　“很難想象，龍門吊林立、國際貨輪往來不息的洋浦國際集裝箱碼頭，在四十年前是一片不毛之地。”站在洋浦國際集裝箱碼頭有限公司頂樓的觀景平臺上，看著不遠(yuǎn)處繁忙有序的現(xiàn)代化集裝箱碼頭，隨“追夢中華·僑見自貿(mào)港”2026海外華文媒體海南采訪行活動前來參訪的《泰國中文社·今日泰國》總編輯劉振寧如是感慨。

　　洋浦位于海南島西北部，其三面環(huán)海，擁有北部灣距離國際主航線最近的天然深水港。1992年，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式成立，是中國首例外商投資成片開發(fā)區(qū)。

　　海南自貿(mào)港建設(shè)以來，洋浦邁入開放發(fā)展的新階段。全國首單境內(nèi)建造從事國際運輸船舶的退稅業(yè)務(wù)、全國首單內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶加注保稅油業(yè)務(wù)、全國首單加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅業(yè)務(wù)、海南自貿(mào)港首艘外資國際船舶入籍“中國洋浦港”……首單業(yè)務(wù)頻頻落地，洋浦奮力打造海南自貿(mào)港“樣板間”。

　　如今，洋浦港已是輻射東南亞、聯(lián)通西部陸海新通道的國際樞紐港，正在建設(shè)“雙向雙樞紐港”(即中國國內(nèi)南北航線的南樞紐港，東南亞地區(qū)至北美東行的東西航線東樞紐港)。洋浦國際集裝箱碼頭62條通航航線中，有外貿(mào)航線36條、內(nèi)外貿(mào)同船航線8條，覆蓋太平洋、印度洋港口。今年上半年，洋浦港集裝箱吞吐量同比增長49.91%。

　　“中國洋浦港”船籍港政策是廣受外界關(guān)注的海南自貿(mào)港核心開放政策之一。最近的公開數(shù)據(jù)顯示，截至8月18日，“中國洋浦港”登記在冊船舶101艘，總運力突破890萬載重噸，持續(xù)領(lǐng)跑全國自貿(mào)區(qū)(港)。其中，海南自貿(mào)港封關(guān)運作以來，新增登記船舶24艘，新增運力146.4萬載重噸，同比分別增長41.18%和43.73%，發(fā)展勢頭迅猛。

　　在此次海南采訪行活動中，海內(nèi)外媒體人士還了解到，“十五五”期間，海南將全面推進洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程、公共糧油碼頭、危險品碼頭等項目建設(shè)，新建生產(chǎn)性泊位，同步推進航道、錨地配套設(shè)施升級。

　　儋州市市長，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會主任陳陽本月初在海南省新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上表示，“十五五”期間，將深化“中國洋浦港”船籍港制度改革，深入實施“雙向雙樞紐港”戰(zhàn)略，推動西部陸海新通道國際航運樞紐基本建成，到2030年，“中國洋浦港”登記在冊國際船舶數(shù)量突破120艘，總載重噸達(dá)到1200萬載重噸；內(nèi)外貿(mào)航線數(shù)量超過80條，集裝箱吞吐量突破800萬標(biāo)箱，貨物吞吐量邁入億噸大港行列。(完)