中新網(wǎng)廣州5月1日電 (記者 郭軍)記者5月1日從中國南方航空公司獲悉，當(dāng)日，南航CZ3599航班平穩(wěn)落地南京祿口國際機(jī)場，標(biāo)志著全國首位國產(chǎn)大飛機(jī)C919女機(jī)長于悅順利完成了改裝恢復(fù)資質(zhì)后作為帶隊機(jī)長的首個航班任務(wù)。這不僅是一次常規(guī)安全飛行，更是她從波音737機(jī)長轉(zhuǎn)型為C919帶隊機(jī)長身份執(zhí)飛的重要里程碑。

　　據(jù)了解，于悅自幼憧憬飛向藍(lán)天。高三那年，民航院校面向高中招收飛行員，于悅抓住機(jī)遇，一路過關(guān)斬將，考入中國民用航空飛行學(xué)院，正式踏上逐夢之旅。

　　大學(xué)期間，空間三維判斷、儀表精準(zhǔn)定位等都曾是于悅需要面對的難關(guān)，但她不氣餒、不松勁，沉下心啃理論、摳細(xì)節(jié)、練操作，“慢一點(diǎn)沒關(guān)系，但必須學(xué)透、弄懂，不僅知其然，更要知其所以然?！边@份較真與堅持，讓她打下了扎實(shí)、穩(wěn)健的飛行根基。2015年加入南航后，她在波音737機(jī)隊深耕9年，從學(xué)員成長為成熟機(jī)長，累計安全飛行4200小時，保持運(yùn)行零差錯。

　　2025年，于悅主動申請改裝國產(chǎn)大飛機(jī)C919，并在嚴(yán)格選拔中脫穎而出。機(jī)型改裝意味著全新的開始，挑戰(zhàn)并不僅限于從駕駛盤到側(cè)桿操縱上的差異，還有系統(tǒng)邏輯和架構(gòu)的全面更新升級。她沉下心鉆研原理，認(rèn)真完成每一次模擬機(jī)訓(xùn)練，在中國商飛經(jīng)過兩個多月高強(qiáng)度改裝培訓(xùn)，順利取得C919機(jī)型資質(zhì)。

　　為重新獲得帶隊機(jī)長資格，在航線帶飛階段，她苦練精飛，虛心求教，把教員傳授的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真總結(jié)，把飛機(jī)的特點(diǎn)和特性詳細(xì)記錄。經(jīng)過自己不懈的努力，并通過各項(xiàng)理論考試、本場訓(xùn)練、航線檢查等全項(xiàng)檢驗(yàn)，5月1日，于悅終于作為C919機(jī)型的帶隊機(jī)長，執(zhí)飛商業(yè)航班。

　　“飛行不分性別，專業(yè)與責(zé)任才是底色?！庇趷偛槐粯?biāo)簽定義，始終把安全放在首位，注重機(jī)組協(xié)同、風(fēng)險預(yù)判，用心打磨每一個操作環(huán)節(jié)。“旅客看不見幕后付出，但能感受到平穩(wěn)與安心，這就是我們的價值?！币痪錁闼氐脑捳Z，道出勞動者的初心與擔(dān)當(dāng)。

　　截至4月底，南航C919已執(zhí)行航班超9500班次，運(yùn)送旅客近130萬人次。南航C919開航航點(diǎn)北抵大興、西至天府、東達(dá)上海、南及三亞，覆蓋國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)樞紐，國產(chǎn)大飛機(jī)正成為民航運(yùn)輸?shù)闹匾α?。于悅與同事們一道，在萬米高空踐行使命，書寫新時代勞動者的奮斗篇章。(完)