中新網(wǎng)7月2日電(記者 刁煒)據(jù)馬來(lái)西亞“亞洲防務(wù)安全”網(wǎng)站報(bào)道，今年6月以來(lái)，至少有6架F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在未配備機(jī)載雷達(dá)的狀態(tài)下交付給美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。

　　外媒稱，因缺少可用的AN/APG-85有源相控陣?yán)走_(dá)，這些剛列裝的F-35只能在機(jī)首臨時(shí)塞入杠鈴片作為壓艙物，以保持配重平衡。

　　另?yè)?jù)美國(guó)《空軍與太空部隊(duì)雜志》披露，美國(guó)空軍接收的新批次F-35雖然裝了雷達(dá)，型號(hào)卻是老舊的AN/APG-81，技術(shù)水平還停留在30年前。

　　有分析稱，很難想象，在21世紀(jì)的今天，美軍現(xiàn)役最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)居然會(huì)“近視”甚至“失明”。

　　盡管美國(guó)軍方表示，“就算沒(méi)有雷達(dá)，飛行員也可駕駛F-35開(kāi)展基礎(chǔ)訓(xùn)練?！钡@番說(shuō)辭，顯然無(wú)法掩蓋戰(zhàn)機(jī)性能大打折扣的現(xiàn)實(shí)。

　　一份美國(guó)官方報(bào)告指出，截至2025年，美軍現(xiàn)役F-35中，僅有大約四分之一具備完全作戰(zhàn)能力，而缺少雷達(dá)“將使這一問(wèn)題雪上加霜”。

　　那么，美軍雷達(dá)供應(yīng)為何會(huì)如此拉胯？

　　烏克蘭《國(guó)防快報(bào)》指出，由于尺寸發(fā)生變化，AN/APG-85不但沒(méi)法裝進(jìn)F-35機(jī)首預(yù)留空間，而且散熱量激增，大大超過(guò)戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)有冷卻能力。

　　外媒稱，重新設(shè)計(jì)改造F-35雷達(dá)艙、供電管線并研發(fā)新冷卻系統(tǒng)，可能要到2031年左右才能完成。

　　作為F-35更新升級(jí)的關(guān)鍵組件，AN/APG-85的相關(guān)參數(shù)仍被美方視作機(jī)密。

　　但據(jù)美國(guó)“戰(zhàn)爭(zhēng)之翼”網(wǎng)站介紹，新型雷達(dá)不僅處理速度、探測(cè)距離、抗干擾能力、成像質(zhì)量和自動(dòng)化水平顯著提升，還集成了可操控?zé)o人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的功能模塊。

　　而要讓這些先進(jìn)技術(shù)真正發(fā)揮效能，氮化鎵半導(dǎo)體材料是“點(diǎn)睛之筆”。

　　加拿大“全球研究”網(wǎng)站稱，由于美方貿(mào)易霸凌使全球供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p，最終造成美國(guó)軍工廠商因鎵原料短缺，不得不一再推遲新型雷達(dá)的生產(chǎn)交付。

　　美國(guó)“特種作戰(zhàn)報(bào)告”網(wǎng)站也認(rèn)為，無(wú)雷達(dá)版F-35事件，不僅暴露了美國(guó)“工業(yè)基礎(chǔ)十分脆弱”的痼疾，還可能導(dǎo)致“美軍戰(zhàn)力持續(xù)下滑”。(完)