文/劉亮

　　想象這樣的畫面：清晨，你的外賣“坐”上無人機，降落在窗臺上，為你開啟熱氣騰騰的一天；當出行高峰來臨，“空中的士”帶你離開地面的擁堵，快速抵達目的地；在突發(fā)事件現場，無人機化身“空中快遞員”，將急救藥品精準投送至救援一線……

　　這些科幻般的電影場景，正隨著中國低空經濟的“起飛”，逐漸照進現實。

　　空中的萬億市場新藍海

　　在江蘇南京上元門低空飛行基地，一架無人機約一分鐘便從岸邊飛抵江面，精準懸停在一艘航行中的貨船上方。從起飛、送達到返航，全程僅4分鐘，讓常年在長江跑船的船員也能輕松享受“岸上同款”的便捷生活。

　　在深圳龍華的一處無人機起降點，美團的無人機每天都會在樓宇間穿梭，十余分鐘便將各類快遞精準送達社區(qū)……

　　這些充滿未來感的場景，正是當下中國低空經濟火熱發(fā)展的縮影。

　　所謂“低空經濟”，可理解為在垂直高度1000米以下，根據不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至4000米的空域。它是以民用有人和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨等作業(yè)場景為牽引的綜合性經濟形態(tài)。

　　自2024年以來，“低空經濟”已連續(xù)三年寫入政府工作報告，凸顯其在國家經濟發(fā)展中的重要地位。在政策端、產業(yè)端同頻共振下，全國多地競相布局低空經濟，推動產業(yè)發(fā)展駛入快車道。

　　發(fā)展“低空經濟”的意義，絕非簡單地讓無人機“飛起來”。其核心在于以低空飛行活動為牽引，向上拉動高端制造，向下輻射千行百業(yè)，催生出一系列跨界融合的新業(yè)態(tài)。

　　如今，中國低空經濟的觸角正不斷向各行各業(yè)延伸。除了常見的無人機商品配送，在醫(yī)療救援、城市安防、旅游觀光、電力巡檢等領域，低空經濟的應用場景也在加速落地。

　　在福建，中國聯(lián)通與廈門市第三醫(yī)院聯(lián)合打造的“云上醫(yī)厝”無人機低空轉運航線近日啟用。依托5G網絡，無人機為高山村民打通醫(yī)療“生命線”，可常態(tài)化執(zhí)行急救藥品直送、標本送檢等任務，將山區(qū)物資流轉時效大幅提升50%至60%。

　　“低空經濟+”，在助力提升公共服務效能的同時，也孕育了更廣闊的消費市場前景。

　　數據顯示，2025年中國低空經濟市場規(guī)模達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。這片萬億級的新藍海，正快速崛起，成為拉動中國經濟增長的新引擎。

　　空中交通的“指揮官”

　　低空經濟這片藍海雖誘人，但一個現實問題隨之而來：無人機、“空中的士”等空中飛行器如何在復雜的城市樓宇間安全有序運行？這背后，關鍵在于新一代通信網的硬核支撐。

　　今年，中央就規(guī)劃建設“六張網”作出決策部署，“新一代通信網”就是其中之一。從5G、5G-A到未來6G的移動通信網，以及萬兆光網、衛(wèi)星互聯(lián)網等，都屬于新一代通信網范疇。

　　工業(yè)和信息化部信息通信管理局局長謝存此前在一場發(fā)布會上介紹，新一代通信網不僅僅是傳統(tǒng)意義上的網絡升級，更是面向智能時代數字信息基礎設施的一次關鍵革新。

　　相較于傳統(tǒng)通信網，謝存指出，新一代通信網的“新”，主要有四個方面：

　　一是連接對象從傳統(tǒng)個人用戶拓展到人、機、物、具身智能等多元主體；二是覆蓋范圍突破傳統(tǒng)地面限制，向空天地海一體化全域覆蓋拓展；三是連接能力實現確定性、穩(wěn)定性等大幅提升，更好滿足行業(yè)應用差異化需求；四是網絡功能由單純的信息傳輸，向通信、感知、計算、智能、安全等多能力深度融合演進。

　　這種多維度的技術躍升，恰好補齊了低空經濟在復雜環(huán)境下“飛得穩(wěn)、管得住”的技術拼圖。

　　氦星光聯(lián)創(chuàng)始人兼董事長譚俊舉例指出，低空空域管控、飛行安全、多機協(xié)同對網絡的網速、反應時間以及穩(wěn)定性，要求遠比在地面上高得多。新一代通信網通過地面的5G-A/6G基站和天上的衛(wèi)星互聯(lián)網等前沿技術，織就了一張“數字天網”，將物理空域轉化為可數字化調度的運行空間，為低空物流、城市空中交通等應用場景筑牢網絡根基。

　　更通俗來講，新一代通信網不僅是在為低空經濟“修路”，更是在給天空裝上了“紅綠燈”和“智能交警”。它讓原本看不見、摸不著的空域，變成了一張“有路標、有導航、能避障”的空中立體交通網。

　　支撐萬億市場的數字底座

　　加快推動建設新一代通信網，其價值不僅體現在通信設備本身，更在于撬動廣闊應用市場，為產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)創(chuàng)造技術迭代與規(guī)模擴張的雙重機遇。根據測算，未來五年，新一代通信網預計將帶動上下游總產出約7萬億元，拉動GDP(國內生產總值)增長約1.5個百分點。

　　中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院電子信息研究所智能通信研究室主任張?zhí)鹛鹬赋?，新一代通信網不僅是激活數據要素的大動脈，為低空經濟、智能制造等提供確定性網絡能力，更通過通信與AI、感知、計算的深度融合，推動“萬物互聯(lián)”向“萬物智聯(lián)”躍升。

　　隨著這張“數字底座”的夯實，低空經濟預計將迎來多重革新。中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院產業(yè)政策研究所助理研究員牟哲萱展望指出，在運營上，網聯(lián)化支撐“一人多機”高效作業(yè)，將顯著降低運營成本；在場景上，將解鎖超視距物流、機群協(xié)同及載人飛行等“無網不可行”的新應用；在組織上，有望催生低空運營商、飛行規(guī)劃員等新角色與新職業(yè)。

　　然而，這場低空產業(yè)變革并非一蹴而就。牟哲萱指出，目前低空經濟紅利主要集中在新型基礎設施和飛行器通信系統(tǒng)等硬件環(huán)節(jié)，但在平臺軟件、數據服務、應用運營等環(huán)節(jié)，乘數效應有待充分釋放，后續(xù)仍需重點關注低空航路建設進度與應用場景商業(yè)化落地等情況。

　　中國信通院技術與標準研究所科業(yè)部工程師史海超指出，面對地空網絡干擾、建設成本偏高、跨領域協(xié)同有待加強等現實挑戰(zhàn)，需要統(tǒng)籌用好公網、專網、衛(wèi)星各類資源，推動通信技術標準與空域管理規(guī)則有效銜接，加快低空智聯(lián)網建設。

　　官方此前表示，下一步將圍繞低空經濟場景應用需要，強化關鍵要素系統(tǒng)支撐。其中，重點提升空域精細化管理水平，科學謀劃布局低空航路網，推動建設低空智能網聯(lián)系統(tǒng)，讓更多惠及千家萬戶、賦能千行百業(yè)的場景能夠安全高效落地。

　　針對新一代通信網帶來的機遇，張?zhí)鹛鹫J為，相關產業(yè)企業(yè)需把握三大機遇布局核心賽道。

　　在技術攻關上，聚焦6G通感融合、智能超表面、太赫茲器件等關鍵核心環(huán)節(jié)，筑牢技術競爭壁壘。在場景融合上，在工業(yè)制造、低空經濟等重點領域打造標桿解決方案，以場景驗證技術成熟度，實現技術價值與市場需求的匹配。在生態(tài)協(xié)同上，強化上下游協(xié)同聯(lián)動，積極參與6G部省協(xié)同試點及行業(yè)標準制定，深度融入產業(yè)發(fā)展生態(tài)。