中新社香港6月10日電 題：“粵車南下”擴(kuò)圍 大灣區(qū)“雙向奔赴”再提速

　　中新社記者 香盧平

　　香港特區(qū)政府6月8日公布“粵車南下”擴(kuò)展安排，新增深圳、佛山、東莞、惠州、肇慶5個(gè)內(nèi)地城市，車輛入境香港市區(qū)部分每日預(yù)約出行名額由100輛提升至200輛，并推出口岸停車場的“易泊游”服務(wù)，目標(biāo)是2027年首季前擴(kuò)展至全廣東省21市。與此同時(shí)，“澳車北上”“港車北上”已平穩(wěn)運(yùn)行數(shù)年，粵港澳大灣區(qū)正形成“北上南下”雙向流動的新格局。

　　2023年，“澳車北上”“港車北上”先后落地。截至今年5月25日，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境港澳單牌車總量突破1000萬輛次，日均達(dá)1.1萬輛次，“一腳油門跨三地”成為日常。

　　“北上”通道跑通后，“南下”隨即跟上。2025年11月15日，“粵車南下”第一階段開始實(shí)施，獲批車輛可駛?cè)敫壑榘拇髽蛳愀劭诎蹲詣踊D(zhuǎn)機(jī)停車場，使用“易泊飛”服務(wù)完成泊車后，前往香港國際機(jī)場登機(jī)；當(dāng)年12月23日，第二階段政策實(shí)施，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可在預(yù)約后駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。

　　香港特區(qū)政府披露的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，“粵車南下”入境香港市區(qū)部分約8400個(gè)申請獲批準(zhǔn)，累計(jì)預(yù)約出行數(shù)量約6700車次，今年內(nèi)地勞動節(jié)假期期間，更超額預(yù)約2至3倍?？诎锻＼噲觥耙撞达w”服務(wù)已有超過8600名用戶申請，超過4000車次預(yù)約使用。

　　車程縮短，拉近的不僅是物理距離，也在改變著三地居民的生活半徑。

　　“澳車北上”“港車北上”實(shí)施以來，港澳居民自駕“北上”已成為一種生活方式。從珠海、中山到廣州、深圳，大灣區(qū)內(nèi)地城市的商場、餐廳、休閑景區(qū)，隨處可見港澳單牌車的身影。

　　如今，“粵車南下”接力擴(kuò)容，將為香港帶來新的消費(fèi)增量。自駕來港旅客多屬高消費(fèi)群體，他們的行程更自由、消費(fèi)意愿更高。香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶此前表示，約九成粵車旅客在港逗留一至兩天，為香港酒店、零售、餐飲帶來實(shí)實(shí)在在的人氣和客流。

　　廣東私人汽車保有量已超2700萬輛，規(guī)模位居內(nèi)地省份前列，這一龐大客源市場的潛力遠(yuǎn)未充分釋放。目前“粵車南下”政策紅利開始兌現(xiàn)，隨著2027年擴(kuò)展至廣東21市，雙向奔流的不僅是人員與資金，更是大灣區(qū)深度融合的生動體現(xiàn)。

　　隨著大灣區(qū)一體化發(fā)展加速，三地持續(xù)推進(jìn)規(guī)則銜接、資質(zhì)互認(rèn)、服務(wù)互通，跨境社保、跨境醫(yī)療、商事通辦、人才流通等便民舉措落地見效，讓跨境生活工作不再有障礙。

　　目前，逾20萬港澳居民在廣東工作生活，累計(jì)參加社保超32萬人次。珠三角84家港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地累計(jì)孵化項(xiàng)目超6500個(gè)，吸納港澳青年就業(yè)近8000人，深圳羅湖推出跨境青年安居計(jì)劃，珠海高新區(qū)成立“港人服務(wù)中心”；醫(yī)療方面，深港醫(yī)療數(shù)據(jù)跨境通道已開通，預(yù)計(jì)年內(nèi)惠及超過30萬人次在深就醫(yī)的香港居民，“大灣區(qū)跨境直通救護(hù)車試行計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)雙向轉(zhuǎn)運(yùn)；民生服務(wù)領(lǐng)域，粵港澳三地累計(jì)發(fā)布262項(xiàng)“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”，覆蓋交通、中醫(yī)藥等36個(gè)領(lǐng)域，超8000名港澳專業(yè)人才在粵執(zhí)業(yè)，“港澳藥械通”惠及患者逾萬人。

　　硬聯(lián)通拉近物理距離，軟聯(lián)通銜接機(jī)制差異，心聯(lián)通凝聚三地民心。伶仃洋上車流相向而行，粵港澳“一小時(shí)生活圈”正從藍(lán)圖落地為實(shí)景。(完)