中新網(wǎng)北京3月29日電(記者 孫自法)國際學術期刊《自然》最新發(fā)表一篇經(jīng)濟學論文，聚焦氣候變化代價提出一個量化框架和一套氣候模型，其研究表明，與歷史二氧化碳排放相關的未來經(jīng)濟成本，可能至少十倍于因同一排放量已產(chǎn)生的成本。

　　論文作者認為，這項研究提供了一種衡量損失和損害的方法，可用于量化二氧化碳排放者造成的負債。

　　據(jù)論文介紹，氣候變化對人類產(chǎn)生了重大負面影響，而受害最大的人群往往僅造成極小部分的歷史排放量。這些影響促使了政治和法律層面的努力，旨在將損害與具體的排放行為掛鉤。然而，對于這些無法通過氣候減緩和氣候適應來解決的損失和損害，其界定尚不清晰。

　　在本項研究中，論文第一作者和通訊作者、美國斯坦福大學Marshall Burke與同事提出了一個量化框架，基于對氣溫升高與經(jīng)濟產(chǎn)出(主要基于GDP)之間關聯(lián)的估算，以及一套能夠?qū)⑴欧抛兓D(zhuǎn)化為變暖變化的氣候模型，旨在將單獨排放與全球及地方損害聯(lián)系起來。

　　由此估算的二氧化碳排放造成的損失與損害，可通過三個組成部分計算得出：因過去二氧化碳排放已發(fā)生的歷史損害；預計將由這些歷史排放引發(fā)的未來損害；以及由當前或未來排放引發(fā)的預計未來損害。

　　論文作者估算認為，1990年排放的1噸二氧化碳到2020年已造成180美元的全球累計損害，但到2100年還將造成額外的1840美元損害。他們還探討了不同地區(qū)特定排放者造成的損害實例，估計自1990年以來，美國的排放已在全球范圍內(nèi)造成10萬億美元的損害；歐洲各國在此期間的排放量已造成超過6萬億美元的全球損害。

　　論文作者指出，計算出的損害額并不一定意味著二氧化碳排放者“欠”受影響地區(qū)多少賠償，因為賠償是一個道德和法律問題。不過，界定與氣候變化相關的損失和損害，有助于引導工作來限制未來損害，包括使排放者對其排放所致?lián)p害承擔責任。

　　他們認為，盡管碳移除策略可能有潛力減少此類“債務”，但這些策略僅在排放發(fā)生時實施才能發(fā)揮良好效果。(完)