記者從鐵路部門獲悉，6月12日，一列中歐班列由內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸鳴笛駛出，標(biāo)志著中歐班列“中通道”自2013年通行首趟中歐班列以來(lái)，累計(jì)接運(yùn)出入境中歐班列突破25000列。

　　作為中歐班列“中通道”唯一通行口岸，二連浩特鐵路口岸班列通行量逐年攀升，2018年累計(jì)通行1000列，2020年突破5000列，2022年、2025年先后邁上1萬(wàn)列、2萬(wàn)列臺(tái)階，現(xiàn)已突破2.5萬(wàn)列。口岸通行效率大幅提升，實(shí)現(xiàn)單個(gè)5000列增量用時(shí)從7年壓縮至1年以內(nèi)。

　　目前，經(jīng)二連浩特口岸運(yùn)行的中歐班列線路達(dá)75條，通達(dá)10余個(gè)國(guó)家70多個(gè)樞紐站點(diǎn)，國(guó)內(nèi)輻射多數(shù)班列首發(fā)城市，跨境物流通道輻射力持續(xù)增強(qiáng)?？诎敦涍\(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)品類由早期的金屬制品、化工原料、服裝鞋帽，逐步升級(jí)為新能源汽車、電子產(chǎn)品、家用電器等高附加值產(chǎn)品，“中國(guó)智造”產(chǎn)品占比大幅提升，從初期不足10%提升至40%以上。

　　(總臺(tái)記者 武偉 薛東海 薄書寧)