中新網(wǎng)雅加達(dá)6月13日電 (記者 林永傳)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭、中國中鐵四局承建的雅萬高鐵四號制梁場，完成原計(jì)劃981榀箱梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著四號梁場架梁取得階段性勝利。

　　全長142公里的雅萬高鐵全線共有3座梁場，其中由中鐵四局承建的四號梁場，按照原定施工組織方案承擔(dān)了981榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

圖為運(yùn)梁車出場。　李金朋 攝

　　四號梁場是中國高鐵“海外第一梁”誕生地，也是中國高鐵“走出去”的首座海外“智慧梁場”。

圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝

　　施工期間，四號梁場統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和工程建設(shè)，加大施工組織力度，加強(qiáng)人員、機(jī)械設(shè)備保障。全體參建中印尼員工日夜奮戰(zhàn)，以推進(jìn)架梁為主線，施工現(xiàn)場“提、運(yùn)、架”循環(huán)往復(fù)，率先順利實(shí)現(xiàn)了原定981榀箱梁全部架設(shè)完成的重大節(jié)點(diǎn)。目前正按照最新施工組織計(jì)劃要求積極推進(jìn)雅加達(dá)方向的架梁延伸工作，爭取盡早實(shí)現(xiàn)全線線下工程完工。

　　連接印尼首都雅加達(dá)和萬隆市的雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬隆出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)