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民生調(diào)查局|被立案調(diào)查后,攜程在改嗎?

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民生調(diào)查局|被立案調(diào)查后,攜程在改嗎?

2026年05月16日 15:15 來源:中國新聞網(wǎng)
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  編者按:
  這里是民生調(diào)查局,見人所未見,調(diào)查民生之變。關(guān)注你想關(guān)注的、你沒關(guān)注的,調(diào)查你想看的、未看到的。

  中新網(wǎng)北京5月16日電(趙方園 梁小燕 左雨晴)評(píng)分、流量、傭金、調(diào)價(jià)算法——在攜程上經(jīng)營的酒店民宿商家發(fā)現(xiàn),自己被困在一套連環(huán)規(guī)則里。

  2026年1月,市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查,依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》,對(duì)攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。3月,北京市市場監(jiān)管局等三部門聯(lián)合約談攜程等平臺(tái)企業(yè),通報(bào)的典型事例中直指攜程“侵害商家自主經(jīng)營權(quán)”“設(shè)置不合理規(guī)則”“特金牌標(biāo)識(shí)誤導(dǎo)消費(fèi)者”。

  面對(duì)監(jiān)管,攜程宣布:取消酒店特金牌標(biāo)識(shí),下線調(diào)價(jià)助手。

  然而,廣東、浙江、云南、福建、陜西等地部分商戶向中國新聞網(wǎng)《民生調(diào)查局》記者反饋:攜程此前被點(diǎn)名誤導(dǎo)消費(fèi)者的特牌、金牌酒店名稱之后的“大拇指”標(biāo)識(shí)雖從頁面上撤下,但對(duì)應(yīng)的排序規(guī)則仍藏在后臺(tái),還需要通過廣告投放來穩(wěn)固排名和流量;調(diào)價(jià)助手官宣下線,但調(diào)價(jià)指導(dǎo)卻從未停止。

  記者多次聯(lián)系攜程,截至發(fā)稿,攜程未就上述商戶反饋的具體問題作出回應(yīng)。

  特牌的代價(jià):高傭金與“二選一”

  “攜程將合作酒店分為三個(gè)等級(jí)——特牌、金牌和銀牌,并在用戶端作標(biāo)識(shí)區(qū)分。等級(jí)越高,曝光度越高。”據(jù)云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長賀雙全介紹。

  這是一套與曝光排名、流量傾斜深度綁定的酒店掛牌分級(jí)體系。

  陜西省西安市一位特牌酒店老板告訴記者,特牌傭金為15%,且只能與攜程合作?!叭绻霞芷渌脚_(tái)被攜程發(fā)現(xiàn),特牌資格就會(huì)被取消?!?/p>

  這種“獨(dú)家要求”并未寫在紙面合同上,而是由業(yè)務(wù)經(jīng)理口頭傳達(dá)。變相要求商家“二選一”。

  記者拿到的一份特牌協(xié)議中,只出現(xiàn)“對(duì)攜程無價(jià)格歧視,酒店變價(jià)能及時(shí)通知”等條款。但協(xié)議同時(shí)規(guī)定:酒店簽約一級(jí)分銷合作協(xié)議后,攜程可以把它的房源分銷到其他任何OTA平臺(tái)。這意味著,特牌商家自己不能在其他平臺(tái)賣,攜程卻可以替他們賣到其他平臺(tái)——包括未經(jīng)商家明確同意的渠道。

  成為特牌商家,只是開始。若想在平臺(tái)上獲得更多曝光,還需進(jìn)行流量推廣。

  云南省大理市民宿老板李東翰曾是攜程的特牌商家。2024年,李東翰發(fā)現(xiàn),盡管自己仍在繳納高額傭金,店鋪在平臺(tái)上的流量卻已大不如前,“攜程上的特牌商家越來越多?!?/p>

  業(yè)務(wù)經(jīng)理上門,推薦他參與“金字塔”“云梯”等付費(fèi)推流項(xiàng)目——前者按點(diǎn)擊付費(fèi),后者需要提高傭金、按訂單抽成,可以給民宿更靠前的顯示位置和更大的曝光。

  對(duì)于這類推廣,浙江省紹興市一家國際品牌特許經(jīng)營酒店總經(jīng)理盧華(化名)深有體會(huì)。他說,現(xiàn)在中端酒店標(biāo)準(zhǔn)化程度高,客人入住體驗(yàn)差異不大,“當(dāng)服務(wù)拉不開差距時(shí),決定排名的不是硬件,而是誰投入更多推廣、參加更多活動(dòng)”。

  他所在的酒店每天在攜程上的推廣費(fèi)用約200至300元,主要用于“金字塔”點(diǎn)擊付費(fèi),投入產(chǎn)出比約10至20倍;此外每月還有參加促銷活動(dòng)的隱形成本,過去30天約四分之一的訂單來自促銷活動(dòng)。“如果沒有成熟的團(tuán)隊(duì),普通商家很難研究透這套機(jī)制,容易花冤枉錢買流量?!?/p>

  李東翰算了算賬,2025年放棄了特牌資質(zhì),將房源同步至美團(tuán)、飛豬等平臺(tái)。然而,在攜程業(yè)務(wù)經(jīng)理因房源上架其他平臺(tái)而與他發(fā)生爭吵后,李東翰發(fā)現(xiàn)其民宿的攜程評(píng)分從4.8分降至4.6分,但民宿當(dāng)時(shí)并未收到差評(píng)。他告訴記者,4.6分的評(píng)分意味著他的民宿在大理眾多民宿中排名大幅靠后,“基本接不到訂單,等同于被平臺(tái)封殺”。

  某酒店商家差評(píng)申訴被攜程駁回。受訪者供圖

  2026年3月,北京市市場監(jiān)管局等三部門聯(lián)合約談12家平臺(tái)企業(yè),指出:攜程在與平臺(tái)合作密切的特牌、金牌酒店名稱之后標(biāo)注的“大拇指”標(biāo)識(shí)與真實(shí)服務(wù)水平無關(guān),涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者,并要求攜程取消該標(biāo)識(shí)。

  盧華在3月底接受采訪時(shí)說:“盡管近期監(jiān)管部門已指導(dǎo)攜程取消‘大拇指’標(biāo)識(shí),但之前排名優(yōu)先等相關(guān)權(quán)益未變。”

  在廣東省深圳市經(jīng)營一家“金牌”民宿的張明遠(yuǎn)(化名)也反映,其在攜程的價(jià)格被要求比其他平臺(tái)低5%。攜程接到整改通知后,業(yè)務(wù)經(jīng)理通知他下架標(biāo)識(shí),但同時(shí)提出新要求:不掛牌也不能有價(jià)格劣勢,攜程價(jià)格不能高于前臺(tái)和其他平臺(tái),且傭金15%保持不變,“但現(xiàn)在推流方面能感到流量在降低?!?/strong>

  盡管爭議不斷,但商家手中的訂單仍高度依賴攜程。

  “在國內(nèi),像我們這類品牌酒店,幾乎沒有敢不跟攜程合作的?!?/p>

  盧華表示,酒店擁有OTA平臺(tái)、官方網(wǎng)站和APP,以及其他線下渠道,但近幾個(gè)月來自攜程的訂單量依然占到酒店總銷量的40%至50%。

  在福建省龍巖市經(jīng)營多家經(jīng)濟(jì)型酒店的林濤(化名)也說,如今許多消費(fèi)者已養(yǎng)成線上訂酒店的習(xí)慣,自己經(jīng)營的酒店70%訂單來自攜程。若不與攜程合作,生意會(huì)受到很大影響。

  明撤“調(diào)價(jià)助手”,暗留“價(jià)格指導(dǎo)”

  2025年,攜程曾因“調(diào)價(jià)助手”功能陷入輿論風(fēng)波。彼時(shí)鄭州、杭州等地的酒店商家反映,攜程的“調(diào)價(jià)助手”功能頻繁調(diào)價(jià),且功能無法關(guān)閉,打亂酒店經(jīng)營節(jié)奏等。

  有酒店負(fù)責(zé)人指出,“調(diào)價(jià)助手”是內(nèi)置在OTA平臺(tái)商家版后臺(tái)的程序,會(huì)定期掃描其他平臺(tái)同款酒店產(chǎn)品價(jià)格,以監(jiān)測當(dāng)前產(chǎn)品價(jià)格是否比競品平臺(tái)更低。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)酒店定價(jià)比其他平臺(tái)高,“調(diào)價(jià)助手”會(huì)立即通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)低酒店底價(jià),或?yàn)榫频戤a(chǎn)品參加促銷活動(dòng)。

  江蘇一位酒店商家透露,攜程在未獲授權(quán)的情況下,先后9次強(qiáng)制開通該功能,“關(guān)了也沒用,還會(huì)接著開”。強(qiáng)制調(diào)價(jià)的結(jié)果是,其店內(nèi)480元一晚的節(jié)假日房價(jià)被改成了130元。他多次聯(lián)系攜程無果,“業(yè)務(wù)經(jīng)理電話不接,微信不回”,最后酒店因拒單被平臺(tái)扣分罰款。

  隨后,監(jiān)管部門多次出手。

  2025年8月,貴州省市場監(jiān)管局集中約談攜程等五家涉旅平臺(tái),指出其可能存在“二選一”、利用技術(shù)手段干預(yù)商家定價(jià)等問題。同年9月,鄭州市市場監(jiān)管局對(duì)攜程下達(dá)《責(zé)令改正通知書》,認(rèn)定其“利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者的交易及交易價(jià)格進(jìn)行不合理限制”,要求限期整改。

  2026年3月,北京市市場監(jiān)管局等三部門聯(lián)合約談12家平臺(tái)企業(yè),攜程的“自動(dòng)跟價(jià),剝奪酒店定價(jià)權(quán)”被列為典型事例。通報(bào)稱,多家酒店反映攜程通過技術(shù)手段實(shí)時(shí)抓取全渠道價(jià)格,要求給予攜程最低價(jià);酒店若不配合,平臺(tái)便以電話施壓、限制流量、自動(dòng)跟價(jià)等方式直接干預(yù)。監(jiān)管部門已督促指導(dǎo)攜程下架“調(diào)價(jià)助手”。

  2026年3月10日,攜程宣布下線“AI生意助手”(調(diào)價(jià)助手)功能。5月8日,“攜程黑板報(bào)”發(fā)布《積極履行平臺(tái)算法主體責(zé)任,持續(xù)推動(dòng)算法向上向善》再次提及已下線酒店“AI生意助手”(調(diào)價(jià)助手)功能。

  “盡管商家后臺(tái)的‘調(diào)價(jià)助手’已下線,但攜程業(yè)務(wù)經(jīng)理上門拜訪時(shí)仍會(huì)提供調(diào)價(jià)建議?!绷譂嬖V記者,這類價(jià)格引導(dǎo)雖未在書面經(jīng)營協(xié)議中體現(xiàn),但業(yè)務(wù)經(jīng)理上門做經(jīng)營指導(dǎo)就會(huì)提出:想要獲得更多流量和曝光,同檔位房源的定價(jià)必須比周邊競品低。

 2026年5月,一家酒店收到來自攜程系統(tǒng)后臺(tái)的價(jià)格指導(dǎo)。受訪者供圖

  此外,盧華透露,攜程長期進(jìn)行“價(jià)格暗訪”:平臺(tái)工作人員以顧客身份致電酒店前臺(tái)詢問當(dāng)日房價(jià)。若酒店報(bào)出的線下價(jià)格低于攜程售價(jià),即被判定“價(jià)格違規(guī)”,隨之限流。“為了防備暗訪,我們只能給所有來電咨詢的客人報(bào)常規(guī)價(jià),無法提供當(dāng)天折扣價(jià)?!?/strong>

  限流的殺傷力很大。2025年年底,盧華所在酒店因參與其他平臺(tái)補(bǔ)貼活動(dòng),導(dǎo)致客人實(shí)際到手價(jià)低于攜程,當(dāng)即被攜程限流,房源排名直接跌至后幾頁,訂單量出現(xiàn)明顯下滑。

  近期,盧華向記者表示,這類價(jià)格暗訪機(jī)制目前仍在持續(xù)執(zhí)行。

  除了定價(jià)權(quán)被侵蝕,高傭金也是商家的沉重負(fù)擔(dān)。李東翰反映,其民宿在攜程平臺(tái)上的基礎(chǔ)傭金為 13%,但平臺(tái)業(yè)務(wù)經(jīng)理還會(huì)不斷要求參加各種活動(dòng),“階梯累計(jì)的傭金最高可達(dá)40%”。

  攜程前臺(tái)顯示民宿金額,與商家后臺(tái)實(shí)際收到金額。 受訪者供圖

  云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)曾發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)OTA不正當(dāng)競爭反壟斷維權(quán)工作的決定》,向會(huì)員商家征集攜程等OTA實(shí)行霸王條款的證據(jù)。

  作為云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長,賀雙全提供的云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來該協(xié)會(huì)接到會(huì)員單位有關(guān)“攜程壟斷”的投訴量持續(xù)攀升,平臺(tái)傭金從幾年前的8%—10%被單方面上調(diào)至12%—18%,部分民宿實(shí)際綜合成本(含隱性推廣費(fèi))占比甚至接近40%。

  賀雙全用一句話概括商家的處境:“不合作無客源,合作即虧損。”

  記者多次聯(lián)系攜程,截至發(fā)稿,攜程未就上述商戶反饋的“價(jià)格暗訪”“價(jià)格指導(dǎo)”等具體問題作出回應(yīng)。

  毛利率超80%背后:資本運(yùn)作下的一家獨(dú)大

  商家們期待新的市場參與者打破現(xiàn)有行業(yè)格局,但攜程在OTA行業(yè)中的絕對(duì)頭部地位至今未變。

  2025年,攜程集團(tuán)全年凈營收624億元,同比增長17%;凈利潤達(dá)到334億元,同比暴增約94%。即便剔除一次性投資利得,Non-GAAP凈利潤也達(dá)到318億元,較2024年增長約77%。更值得關(guān)注的是它的毛利率:其住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)毛利率長期維持在80%以上。

  而酒店行業(yè)則是另一番景象。據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù),2025年上半年,除攜程集團(tuán)外,A股、港股和美股上市的40家中國旅游酒店企業(yè)合計(jì)營業(yè)總收入900億元,是攜程同期的兩倍有余;但合計(jì)歸母凈利潤僅為53.66億元,只有攜程凈利潤的約58%。

  這讓不少人想到了攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章在輿論場上的經(jīng)典發(fā)言:攜程的血液里流淌著盈利基因、攜程拿著高倍望遠(yuǎn)鏡都看不到競爭對(duì)手。

  根據(jù)交銀國際等機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),以總交易額(GMV)計(jì)算,攜程2024年在國內(nèi)OTA市場份額約為56%,若將其投資的去哪兒、同程旅行等平臺(tái)合并計(jì)算為“攜程系”,整體份額則近70%。同期,美團(tuán)、飛豬、抖音的市場份額分別約為13%、8%、3%,三大平臺(tái)份額相加,仍遠(yuǎn)不及攜程一家體量。

  而攜程能有今天的地位,源于2015年起的一連串資本運(yùn)作:2015年控股去哪兒,2017年成為同程旅行第一大股東,并陸續(xù)布局藝龍、途家、智行等平臺(tái)。

  不止橫向整合同行,攜程也縱向滲透旅游產(chǎn)業(yè)上游。到如今,在酒店端,其已全面覆蓋國內(nèi)主流頭部酒店集團(tuán),持有華住集團(tuán)約7%股份、首旅酒店約10%股份、亞朵酒店約13%股份;在航司端,2016年斥資30億元入股東航,2021年又與吉祥航空達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

  在分銷層面,攜程、同程、去哪兒、智行簽署了“庫存共享和限價(jià)協(xié)議”——共享酒店庫存,不得通過補(bǔ)貼等方式進(jìn)行價(jià)格競爭。其中,去哪兒、同程、智行基本不做酒店自采,而是作為攜程的分銷渠道。

  與此同時(shí),攜程背后的股東結(jié)構(gòu)也在不斷變化。

  根據(jù)攜程日前向美國SEC遞交的20-F文件,截至2026年3月31日,攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章持股比例為6.5%;執(zhí)行董事、CEO孫潔持股比例為2.5%;沈南鵬持股比例為1%。

  在機(jī)構(gòu)股東方面,Capital World Investors(資本世界投資者)持股比例達(dá)8.9%,為第一大股東;百度(7.3%)為第二大股東;BlackRock(貝萊德)持股比例降至5.2%。

  攜程近日向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交的 20-F文件披露了其最新股權(quán)結(jié)構(gòu)及高管持股變動(dòng)情況

  除上述已披露的主要股東外,攜程大量股份由美國市場的機(jī)構(gòu)投資者通過ADS形式持有。根據(jù)第三方平臺(tái),截至2026年1月21日,Vanguard(先鋒領(lǐng)航)持股約3.97%、Morgan Stanley Investment Management(摩根士丹利投資管理)約2.13%、Fidelity International(富達(dá)國際)約2.00%、Norges Bank Investment Management(挪威央行投資管理)約1.68%。

  專家:反壟斷調(diào)查有利于行業(yè)健康發(fā)展

  2026年1月,市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查,依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》,對(duì)攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

  1月,市場監(jiān)管總局對(duì)攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

  “對(duì)于頭部平臺(tái)而言,企業(yè)以盈利為內(nèi)驅(qū)力,在占據(jù)市場優(yōu)勢后,容易傾向于通過涉嫌壟斷的行為來獲取更高利潤?!比A東政法大學(xué)競爭法研究中心執(zhí)行主任翟巍向記者表示,攜程市場份額較大且盈利巨大,其被指存在的“二選一”等行為,可能導(dǎo)致市場難以形成強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。而在線旅游平臺(tái)進(jìn)行的低價(jià)競爭,成本最終將傳導(dǎo)至酒店、民宿等商家,影響其生存狀態(tài),整個(gè)行業(yè)較難健康有序發(fā)展。

  北京時(shí)代九和律師事務(wù)所高級(jí)合伙人閆兵向記者表示,隨著我國不斷加強(qiáng)反壟斷和反不正當(dāng)競爭立法執(zhí)法,具有優(yōu)勢地位的經(jīng)營者的違法手段也越來越隱蔽。例如,協(xié)議上是一套規(guī)則,實(shí)際執(zhí)行卻是另一套規(guī)則;利用口頭告知等不留痕跡的方式提出要求;再如,在互聯(lián)網(wǎng)電商的流量管控中,商家很難輕易取證。

  閆兵指出,如果攜程被認(rèn)定構(gòu)成濫用市場支配地位,可能被行政機(jī)關(guān)責(zé)令停止違法行為,沒收違法所得,并處上一年度銷售額百分之一以上百分之十以下的罰款。

  “對(duì)攜程而言,若被認(rèn)定存在違法行為并被責(zé)令停止,該影響將遠(yuǎn)大于行政罰款?!痹诘晕】磥?,OTA平臺(tái)與商家之間的健康關(guān)系應(yīng)當(dāng)是平等相待、定向賦能、協(xié)同發(fā)展。OTA平臺(tái)不應(yīng)干預(yù)商家的定價(jià)自主權(quán)、跨平臺(tái)經(jīng)營權(quán)以及其他經(jīng)營自主權(quán);同時(shí),平臺(tái)應(yīng)通過數(shù)據(jù)、算法、平臺(tái)規(guī)則等手段為商家經(jīng)營賦能,形成多方共贏的局面。

  翟巍認(rèn)為,從長遠(yuǎn)來看,應(yīng)當(dāng)形成以監(jiān)管部門為主導(dǎo),行業(yè)協(xié)會(huì)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等多元主體參與的長效治理機(jī)制,從而真正促進(jìn)平臺(tái)與商家之間形成平等、透明、互利的合作關(guān)系,切實(shí)維護(hù)公平競爭的市場秩序。(完)

【編輯:田博群】
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