刷新行業(yè)紀(jì)錄!中國新能源牽引車單次出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高
中新網(wǎng)長沙6月23日電 (記者 唐小晴)6月23日,880余臺(tái)三一新能源電動(dòng)重卡陸續(xù)從長沙發(fā)車,將經(jīng)750公里跨省調(diào)運(yùn)集結(jié)廣州港,隨后分批裝船奔赴海外市場。
該訂單創(chuàng)下中國新能源牽引車單次出口規(guī)模歷史之最,出口數(shù)量超越2025年全行業(yè)新能源牽引車全年出口總量。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年國內(nèi)新能源牽引車全年出口量為877臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士表示,本次海外大單落地,意味著中國商用車出口正加速從傳統(tǒng)燃油車型賽道,向高技術(shù)、高附加值的新能源產(chǎn)品賽道轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源商用車已然成為中國汽車高質(zhì)量國際化發(fā)展的核心增長點(diǎn),為高端裝備外貿(mào)拓展了全新增長空間。
“更標(biāo)志著中國新能源汽車供應(yīng)鏈的溢出效應(yīng),正跨越‘消費(fèi)級(jí)乘用車’邊界,實(shí)質(zhì)性地驅(qū)動(dòng)全球‘工業(yè)級(jí)重型裝備’的綠色轉(zhuǎn)型?!比恢乜êM鉅I銷公司總經(jīng)理劉峰峰表示。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2025年中國商用車出口突破百萬輛,同比增長17.2%;其中新能源商用車出口8.3萬輛,增幅高達(dá)86.8%,增速領(lǐng)跑行業(yè)。2026年1至4月,行業(yè)高增態(tài)勢延續(xù),商用車?yán)塾?jì)出口41.1萬輛,同比增速提升至25.4%,新能源商用車同期出口2.9萬輛。
劉峰峰介紹,以往全球市場對電動(dòng)重卡多持觀望態(tài)度,僅小批量試水采購。隨著電動(dòng)重卡在各類極端工況下的穩(wěn)定性與可靠性得到充分驗(yàn)證,海外客戶采購模式已從“單車測試”全面轉(zhuǎn)向“批量替換”,中國新能源商用車迎來前所未有的出海機(jī)遇期。
當(dāng)前,全球商用車出口格局持續(xù)重塑,中國已躋身全球第二大商用車出口國,新能源重卡是核心增長引擎,依托完善的產(chǎn)業(yè)鏈、成熟技術(shù)與成本優(yōu)勢,成為中國制造邁向全球高端價(jià)值鏈的標(biāo)桿品類。歐洲憑借嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)與高端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),成為國內(nèi)重卡品牌實(shí)現(xiàn)國際化躍遷的核心陣地,深度本地化運(yùn)營成為出海核心競爭力。在東南亞、中東、南美、非洲等新興市場,中國車企依托燃油車時(shí)代積淀的渠道優(yōu)勢與高性價(jià)比,快速落地新能源產(chǎn)品。
國內(nèi)頭部商用車企業(yè)已形成集群出海態(tài)勢,合力打造中國新能源重卡國際名片。其中,徐工新能源重卡批量入駐澳大利亞、巴西等高端市場;陜汽重卡2025年新能源重卡銷量達(dá)2.6萬輛,同比激增280%,新增6個(gè)出口國家、出口量實(shí)現(xiàn)翻倍,2026年在非洲、中南美洲市場銷量持續(xù)走高;三一重卡產(chǎn)品出口覆蓋全球50余個(gè)國家和地區(qū)。
“本次出口的880余臺(tái)車輛僅用時(shí)4天便完成全部生產(chǎn),單日最高下線產(chǎn)量達(dá)240臺(tái)。”三一集團(tuán)商用車智造公司副總經(jīng)理黃鐵表示,全球能源與地緣格局變化,持續(xù)推高海外電動(dòng)重卡市場需求。
憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局、成熟的三電技術(shù)、突出的成本優(yōu)勢以及深度本地化運(yùn)營能力,中國新能源重卡出海勢頭迅猛,有望復(fù)刻新能源乘用車的國際化增長熱潮?!拔覀円殉蔀槿蚴讉€(gè)批量進(jìn)入阿聯(lián)酋、印尼、新加坡等市場的新能源重卡品牌,并推動(dòng)新加坡等國換電標(biāo)準(zhǔn)制定?!眲⒎宸逭f。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國新能源重卡正推動(dòng)商用車出海從單一產(chǎn)品輸出,升級(jí)為技術(shù)、品牌、生態(tài)一體化的全方位輸出。劉峰峰說,國產(chǎn)重卡在新能源賽道實(shí)現(xiàn)換道超車,徹底打破中國商用車低端化的固有標(biāo)簽,三電產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)先全球3至5年,憑借成熟技術(shù)紅利與綠色能源生態(tài)斬獲全球市場認(rèn)可。
據(jù)悉,本次出海車隊(duì)每年可為海外客戶節(jié)省約1.5億元(2200萬美元)運(yùn)營成本,年均減排二氧化碳8萬噸,對應(yīng)全球碳交易體系內(nèi)8萬個(gè)碳積分,經(jīng)濟(jì)與生態(tài)價(jià)值兼?zhèn)洹?完)
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