鑄牢共同體 中華一家親｜呼和浩特：藏在時光里的歷史遙望與現(xiàn)實同框

　　新華網(wǎng)呼和浩特9月20日電(郝芳芳)在內蒙古博物院，鎮(zhèn)院之寶鷹頂金冠飾，是游客必打卡觀看的一件文物。

　　這件戰(zhàn)國時期的一級文物，出土于內蒙古鄂爾多斯市杭錦旗，是“鄂爾多斯式青銅器”重要的研究資料。

　　距此幾公里外的呼和浩特市第三十中學(內蒙古師范大學附屬第二學校)博物館文化長廊里，一件由3名學生共同“手搓”的“鷹頂金冠飾”，讓跨越千年的文化對話具象化。

　　一件文物真品與復刻品的遙望，是鑄牢中華民族共同體意識的生動注解。

　　內蒙古博物院藏品18.9萬件(套)，是了解內蒙古各民族交往交流交融歷史的精彩窗口，也是全國愛國主義教育示范基地、全國民族團結進步教育基地、全國首批“大思政課”實踐教學基地。

　　內蒙古博物院社會教育部教育主管劉弘軒介紹，以院藏文物為依托，內蒙古博物院開辟館內館外兩個教育陣地，以10余項品牌社教活動為抓手，每年開展活動2000余場次，著力活用文物資源賡續(xù)中華文脈，推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展，有形有感有效地展現(xiàn)各民族交往交流交融的歷史。同時加強館校共建，聯(lián)合呼和浩特市20家大中小、特殊學校，建設“館校共建教育聯(lián)盟”，打造“行走中的博物館”教育品牌，將博物館課程送進校園，把民族團結進步教育帶進課堂。

　　呼和浩特市第三十中學(內蒙古師范大學附屬第二學校)是內蒙古博物院“館校共建教育聯(lián)盟”單位。學校建設的博物館文化長廊以“行走的思政課·走近中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化”為主題，以思政課程為引領、校本課程為依托，以教師和學生制作的“文物教具”為載體，系統(tǒng)展出來自不同時期、不同民族的文物?！斑@些文物教具雖都是學生們的仿制品，但也是連接歷史與現(xiàn)代的橋梁，讓學生在制作和觀看仿制品時，感受其中的歷史敘事和發(fā)展變遷，成為增強學生文化自信、促進民族團結的‘活教材’。”校長董雙龍說。

　　“九曲黃河十八彎，神牛開河到偏關，明燈一亮受驚嚇，轉身犁出個老牛灣?！?/p>

　　走進呼和浩特市老牛灣黃河大峽谷旅游區(qū)，游客不僅能看到黃河大峽谷壁立千仞的壯觀，更能感受到黃河轉折向東、明長城從東而來交匯承載的剛柔并濟。

　　黃河與長城的“握手”，成為讀懂山河風骨的鮮活樣本。

　　一河隔兩域、長城連三地。清水河縣與鄂爾多斯市準格爾旗、山西省忻州市偏關縣交界，自古以來，長城兩邊、黃河兩岸的各族群眾依靠著長城的故事、黃河的河運，開展著商貿往來、人口遷徙，在經(jīng)濟、文化等維度進行深度交往交流交融。

　　在打造老牛灣黃河大峽谷旅游區(qū)的過程中，清水河縣把黃河文化、長城文化以及各民族交往交流交融歷史融入旅游產(chǎn)品和文化體驗，借助景區(qū)講解、主題活動、研學體驗開展宣傳教育。依托旅游產(chǎn)業(yè)，帶動周邊各族群眾參與餐飲、住宿、文創(chuàng)、農副產(chǎn)品銷售，推動文旅發(fā)展與群眾增收同頻共進。2025年，旅游區(qū)接待游客198萬人次，實現(xiàn)旅游收入6.2億元，帶動120余戶各族群眾戶均年增收1.5萬元。

　　“我們把長城資源和黃河的景區(qū)串聯(lián)，不僅能夠拉近周邊地區(qū)各族百姓之間的距離，同時還能讓長城跟黃河文化成為促進各民族交往、攜手共同致富的紐帶，形成山河相依、跨區(qū)域協(xié)同的文旅發(fā)展新局面?！鼻逅涌h民族事務委員會辦公室主任王曦說。

　　站在有著百年歷史的白塔火車站舊址，一段鐵軌追憶著京綏鐵路開通后架起草原通向現(xiàn)代橋梁的時代交響。

　　誕生于1957年的建設型80蒸汽機車，陳列于車站舊址之外。百米之外，復興號列車隔幾十分鐘就有一列飛馳而過。

　　“建設”到“復興”之間的同框，濃縮的是邊疆地區(qū)出發(fā)與抵達的躍遷。

　　京(北京)綏(綏遠)鐵路始建于1905年，由詹天佑主持設計，1921年通車至呼和浩特，1923年延伸至包頭，是我國首條自主設計、籌資、建造和運營的干線鐵路，也是近代民族工業(yè)自強的重要象征。呼和浩特白塔站隨鐵路通車而設，是京綏鐵路功能保存最完整的車站，見證了中國鐵路自主建設的發(fā)展歷程。鐵路開通后，將北京與綏遠省緊密相連，呼和浩特、包頭等城市依托鐵路迅速發(fā)展。

　　2025年，呼和浩特市賽罕區(qū)與國鐵呼和浩特局合作，依托白塔火車站舊址，建成京綏鐵路文化園。園區(qū)以京綏鐵路百年歷史為主題，集文物保護、紅色教育、文化體驗與休閑旅游于一體，將工業(yè)遺產(chǎn)保護與民族團結教育深度融合。

　　賽罕區(qū)城市發(fā)展投資有限公司行政管理部部長郭婧瑤介紹，京綏鐵路文化園打造《百年京綏 薪火相傳》鐵路文化主題研學課，串聯(lián)白塔車站舊址、京綏鐵路歷史展示館、復興大道、天佑廣場、機車陣列等實景點位，講述京綏筑路、革命播種、護路斗爭、民族交融以及蒸汽機車到復興號的百年跨越，讓青少年在“走、看、聽、悟、行”中自然地接受愛國主義教育。上演的沉浸式實景劇《綏遠1921》，生動還原各民族共御外侮、共建家園的奮斗史，年接待量突破30萬人次。

　　“黃沙漫卷駝鈴碎，古道斜陽勒勒遲?！本┙楄F路通車前，內蒙古中西部地區(qū)的商旅往來依賴古驛道與季節(jié)性水路，交通閉塞限制物資流通，百姓出行多靠腳力。

　　一百多年后的今天，內蒙古鐵路營業(yè)里程高達1.47萬公里，其中高鐵1022公里。