中新網(wǎng)8月6日電(記者 刁煒)據(jù)美國(guó)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)陸軍重啟巨型火炮項(xiàng)目，并于近日在亞利桑那州尤馬靶場(chǎng)完成高超音速炮彈的射擊測(cè)試。

　　外媒稱，這個(gè)名為“戰(zhàn)略遠(yuǎn)程火炮”(SLRC)的武器項(xiàng)目，相關(guān)概念20多年前就已提出，后因預(yù)計(jì)耗資超180億美元、技術(shù)攻關(guān)和制造工藝難度過大，在2022年被美國(guó)國(guó)會(huì)叫停。

　　按照美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊的說(shuō)法，SLRC設(shè)計(jì)最遠(yuǎn)射程超1800公里，號(hào)稱“在菲律賓或日本的海岸架起一門炮，就能打到東亞沿海各大城市。”

　　這話講著挺豪橫，但問題是能否夢(mèng)想成真？

　　美軍內(nèi)部刊物《前哨》披露，不同于電磁軌道炮和導(dǎo)彈，SLRC仍采取傳統(tǒng)火炮的身管發(fā)射方式，并結(jié)合火箭助推器，以大幅提升炮彈的速度、高度與射程。

　　美國(guó)《大眾機(jī)械》指出，增加火炮射程主要有兩個(gè)辦法：加長(zhǎng)炮管、增大口徑。

　　但副作用也很明顯，就是都會(huì)增加火炮的重量、成本以及結(jié)構(gòu)和操作上的復(fù)雜性，其運(yùn)輸、發(fā)射與日常維護(hù)保養(yǎng)，也需要專門平臺(tái)和大量人員。

　　二戰(zhàn)是此類巨炮的鼎盛時(shí)期，美軍戰(zhàn)列艦的406毫米主炮、德國(guó)的800毫米列車炮，皆屬這種情況。戰(zhàn)后，隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)發(fā)展，這些笨重的鋼鐵巨獸逐漸退出歷史舞臺(tái)。

　　那么，在高超音速導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)日新月異的今天，美國(guó)陸軍又為何回歸復(fù)古路線，癡迷于所謂的“超級(jí)大炮”呢？

　　美國(guó)《防務(wù)新聞》稱，理論上，SLRC發(fā)射的炮彈戰(zhàn)術(shù)性能接近“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，而成本僅為后者五分之一，約合40萬(wàn)美元。

　　但“物美價(jià)廉”只是美國(guó)陸軍諸多考量之一，最關(guān)鍵的動(dòng)因在于其戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈庫(kù)存基本見底，急需一種能夠快速批量生產(chǎn)的可替代遠(yuǎn)程武器。

　　路透社稱，2月末至7月下旬對(duì)伊朗的多輪空襲，打光了美國(guó)陸軍手中幾乎所有地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，沒了這些射程300至500公里的精確制導(dǎo)武器撐腰，“缺鋼少氣”的美國(guó)陸軍或退化成一支地面近戰(zhàn)力量，戰(zhàn)時(shí)還可能將自身暴露在對(duì)手遠(yuǎn)程火力覆蓋范圍之內(nèi)。

　　而依托當(dāng)下美國(guó)軍工廠商不靠譜的產(chǎn)能，外媒估計(jì)美國(guó)陸軍要恢復(fù)消耗的導(dǎo)彈庫(kù)存，至少需要3年時(shí)間。

　　另外別忘了，美軍其他軍兵種同樣嗷嗷待哺，都在排隊(duì)等著補(bǔ)充彈藥，這無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步拖慢美國(guó)陸軍的“回血”速度。

　　于是，病急亂投醫(yī)的美國(guó)陸軍從故紙堆里，又翻出了塵封已久的SLRC項(xiàng)目，試圖用“祖宗成法”解決層出不窮的新問題。

　　外媒指出，若想讓炮彈飛行速度超過5馬赫，需要攻克高強(qiáng)度材料、熱防護(hù)、制導(dǎo)系統(tǒng)、特種推進(jìn)劑等一系列技術(shù)難題。

　　而殘酷的現(xiàn)實(shí)是：如今，衰退的美國(guó)重工業(yè)制造一根10米長(zhǎng)的炮管都犯難，更遑論這樣龐大、復(fù)雜的火炮系統(tǒng)。

　　所以，《大眾機(jī)械》才會(huì)辛辣嘲諷道：美國(guó)的將軍和政客們對(duì)大艦巨炮有著弗洛伊德式的著迷與審美趣味，盡管多次嘗試均告失敗，盡管此舉違背物理定律，他們卻依然如故。(完)