中新社廈門(mén)6月11日電 (吳冠標(biāo))因廈(門(mén))金(門(mén))大橋(廈門(mén)段)建設(shè)需要，6月11日起，廈金“小三通”客運(yùn)航線切換至全新規(guī)劃航路。

　　金通航道是廈金“小三通”客運(yùn)航線的核心航道。由于廈金大橋(廈門(mén)段)設(shè)計(jì)方案中施工水域與該航線存在交叉，2025年4月，金通航道原折線航道首次調(diào)整為順直航道。2026年3月的二期改線則主要服務(wù)于廈金大橋(廈門(mén)段)27#、28#墩主體施工。

　　金通航道三期臨時(shí)改線工程10日啟動(dòng)。此次改線的新航道按照正式規(guī)劃航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙線航道通航寬度200米，橋區(qū)段單線航道通航寬度80米，可滿(mǎn)足廈金航線主力客船在全潮條件下的雙向通航需求。

　　改線工程同步完成新航道航標(biāo)布設(shè)與助航設(shè)施升級(jí)。新設(shè)的8座燈浮標(biāo)中，JT19燈浮標(biāo)被升級(jí)為多功能航標(biāo)，可全天候采集風(fēng)速、能見(jiàn)度、流速等數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)對(duì)外推送，航道通行安全性與智能化水平將得到顯著提升。

　　廈門(mén)海事局稱(chēng)，新航道啟用后將為廈金大橋(廈門(mén)段)施工作業(yè)騰出施工空間，大橋關(guān)鍵墩柱、橋面施工可全面提速；接下來(lái)，海事局將跟進(jìn)新航道通航運(yùn)行情況，優(yōu)化通航環(huán)境，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通航向正式通航模式平穩(wěn)過(guò)渡。(完)