全球最大、刷新紀(jì)錄!本周我國(guó)多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)硬核突破
本周
我國(guó)在光伏、造船、深??瓶嫉阮I(lǐng)域
捷報(bào)頻傳
“全球最大”“刷新紀(jì)錄”
一項(xiàng)項(xiàng)突破
彰顯中國(guó)實(shí)力與中國(guó)智慧
光伏板長(zhǎng)出“大長(zhǎng)腿”
我國(guó)規(guī)模最大光氫儲(chǔ)一體化項(xiàng)目建成
近日,國(guó)華投資江蘇如東光氫儲(chǔ)一體化項(xiàng)目全面建成,這是全國(guó)規(guī)模最大的光氫儲(chǔ)一體化海上光伏示范項(xiàng)目。
項(xiàng)目坐落在江蘇如東沿海灘涂區(qū)域,光伏板都長(zhǎng)著“大長(zhǎng)腿”,高度達(dá)到7.9米,可以抵御百年一遇的天文大潮。此外,光伏板的正反面都能夠吸收光能,發(fā)電效率更高,光伏總?cè)萘?0萬(wàn)千瓦。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)融合發(fā)電、制氫、儲(chǔ)能,兼顧綜合能源利用與濱海生態(tài)治理的項(xiàng)目,它實(shí)現(xiàn)了“電—儲(chǔ)—?dú)洹钡膹?fù)合高效利用。
關(guān)鍵性能全面迭代升級(jí)
全球最大LNG運(yùn)輸船開工建造
6月9日,世界最大的27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船正式開工建造,關(guān)鍵性能實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí),計(jì)劃于2028年交付。
這艘LNG運(yùn)輸船總長(zhǎng)344米,配套國(guó)產(chǎn)最新薄膜圍護(hù)系統(tǒng),載貨容積、節(jié)能環(huán)保、航行安全等關(guān)鍵性能實(shí)現(xiàn)全方位迭代升級(jí),綜合性能位居行業(yè)頂尖。
目前,我國(guó)在全球LNG船市場(chǎng)占有率突破30%,滬東中華造船手握近60艘LNG船待建訂單,按艙容統(tǒng)計(jì)位列全球首位,生產(chǎn)排期已排至2030年之后。
世界最大跨徑鋼拱橋
主體鋼結(jié)構(gòu)施工收官
6月12日,重慶武隆至兩江新區(qū)高速公路控制性工程——鳳來(lái)大溪河特大橋鋼混組合梁順利合龍。至此,這座世界最大跨徑鋼拱橋主體鋼結(jié)構(gòu)施工圓滿收官,工程正式轉(zhuǎn)入橋面系及附屬設(shè)施施工沖刺階段。
鳳來(lái)大溪河特大橋全長(zhǎng)1136.7米,主跨達(dá)580米,橋面與河面最大垂直高差超過310米,橫跨大溪河深切峽谷,全橋累計(jì)用鋼量達(dá)2.58萬(wàn)噸,成為我國(guó)山區(qū)特大橋梁設(shè)計(jì)建造頂尖實(shí)力的集中體現(xiàn)。
刷新紀(jì)錄!
我國(guó)科研人員成功研制新型高頻晶體管
近日,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合多家單位,在高頻晶體管領(lǐng)域取得重要突破,成功研制出一種新型高頻晶體管——“硅-石墨烯-鍺”勢(shì)壘晶體管。
該器件創(chuàng)造了晶體管電流增益的世界最高值,為未來(lái)太赫茲通信、6G技術(shù)及超高速傳感系統(tǒng)提供了全新器件方案。
我國(guó)深海電磁測(cè)量技術(shù)迎新突破
“海洋地質(zhì)六號(hào)”船已于近日完成深海地質(zhì)調(diào)查第16航次科考任務(wù),在深海地質(zhì)環(huán)境調(diào)查、海洋探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用等方面取得多項(xiàng)成果。
本航次科研人員通過采用多種地質(zhì)調(diào)查手段,獲取了多金屬結(jié)核、海底巖石、底層海水等珍貴的一手?jǐn)?shù)據(jù)和樣品。
在技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用方面,科研人員還完成了我國(guó)自主研發(fā)的全球首套萬(wàn)米級(jí)全海深電磁采集站及海上作業(yè)系統(tǒng)的海試驗(yàn)收。這次海試成功,標(biāo)志著我國(guó)深海電磁測(cè)量技術(shù)取得了重要突破,將有力支撐地球深淵科學(xué)研究和國(guó)際大洋科學(xué)鉆探選址等工作。
創(chuàng)新步履不停
中國(guó)科技發(fā)展的澎湃動(dòng)能
帶來(lái)一次次硬核突破
期待未來(lái)更多新驚喜!
監(jiān)制丨鄭弘
制片人丨王爍
主編丨李冬
編輯丨翟子昊
審校丨左中明
(央視新聞客戶端)
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