美國(guó)又對(duì)全球通訊命脈“卡脖子”,遭殃的可能是美企
中新經(jīng)緯6月13日電 (張芷菡)你知道嗎,你跨境網(wǎng)購(gòu)、和海外親友視頻通話,都與一條條“光通道”有關(guān)。這些國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)流量,要通過(guò)遍布各大洋的海底光纜進(jìn)行傳輸。這些海底光纜,堪稱全球通信的“命脈”。
然而,這條本來(lái)用作服務(wù)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)與跨境貿(mào)易的水下“光通道”,卻被美國(guó)用作博弈的武器。
近日,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)公布海底通信電纜監(jiān)管改革方案,首次要求海底線路終端設(shè)備(SLTE)運(yùn)營(yíng)商申領(lǐng)專門許可證,將設(shè)備來(lái)源與所謂“國(guó)家安全審查”直接掛鉤。
同時(shí)FCC擬建“快速審批通道”,專供美國(guó)本土及盟國(guó)“可信企業(yè)”使用。按此規(guī)則,中國(guó)企業(yè)提供海纜設(shè)備及維護(hù)服務(wù)的門檻被大幅抬高,實(shí)質(zhì)上可能被排除出涉及美國(guó)登陸點(diǎn)的跨境海纜項(xiàng)目。
這已不是美國(guó)第一次對(duì)中國(guó)的海纜設(shè)備企業(yè)“卡脖子”了。
從5G設(shè)備到芯片出口管制,再到如今深海光纜,美國(guó)給中國(guó)通信企業(yè)重重設(shè)限,真的是為了所謂的“國(guó)家安全”嗎?
回顧此前,2012年美國(guó)眾議院情報(bào)委員會(huì)發(fā)布報(bào)告暗示華為、中興威脅美國(guó)家安全;2019年將華為列入實(shí)體清單,隨后在全球推銷“清潔網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃,鼓動(dòng)盟友拆除華為5G設(shè)備;2023年后又?jǐn)U展至先進(jìn)計(jì)算芯片、AI算力等領(lǐng)域。
然而十余年間,美方從未就中國(guó)企業(yè)設(shè)備存在“后門”“數(shù)據(jù)竊取”等行為提供任何經(jīng)得起第三方驗(yàn)證的公開(kāi)技術(shù)證據(jù)。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,經(jīng)多年審查,英國(guó)及歐盟方面均未發(fā)現(xiàn)華為產(chǎn)品存在明顯“后門”,但美國(guó)思科設(shè)備卻經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)存在安全漏洞。
事實(shí)上,海底光纜的本質(zhì)是全球化基礎(chǔ)設(shè)施,不是哪一國(guó)“自家用的專線”,而是天生就要跨國(guó)連接的物理基礎(chǔ)設(shè)施。
一條穿過(guò)海洋的光纜,其起點(diǎn)、中途登陸點(diǎn)、終點(diǎn)可能分屬不同國(guó)家,設(shè)計(jì)與運(yùn)維也可能需要多國(guó)運(yùn)營(yíng)商協(xié)同。這種共同的屬性,與以國(guó)別劃分“可信供應(yīng)商”,本質(zhì)上就是相反邏輯?!澳硣?guó)的纜”更安全,顯然說(shuō)不通。
那么,海底光纜為何成為了美國(guó)下一個(gè)“靶子”?
要理解美國(guó)的這步棋,首先要看清海底光纜這條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨绾芜\(yùn)轉(zhuǎn)的。
海底光纜產(chǎn)業(yè)主要可以分為三個(gè)部分。首先是“總包商”,負(fù)責(zé)把光纜鋪到橫跨大洋,再把兩端交付給客戶。其次是“供應(yīng)商”,負(fù)責(zé)造光纜、造中繼器等核心設(shè)備。最后是“出資方”,也就是Meta(Facebook母公司)、Alphabet(谷歌母公司)、亞馬遜等,以及部分國(guó)際電信運(yùn)營(yíng)商。
近年來(lái),中國(guó)企業(yè)在“供應(yīng)商”環(huán)節(jié)異軍突起。亨通光電、中天科技等企業(yè)相繼突破海底光纜鎧裝、中繼器配套與系統(tǒng)集成技術(shù),亨通系企業(yè)亨通華海,還成為全球僅有的四家具有跨洲際海纜通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力的企業(yè)之一。
看懂了這個(gè)格局就會(huì)發(fā)現(xiàn):隨著中國(guó)在“供應(yīng)商”環(huán)節(jié)的崛起,特別是亨通系企業(yè)同時(shí)打通了“供應(yīng)”和“總包”,直接動(dòng)了美國(guó)在全球數(shù)字基建中的蛋糕,并引起了美國(guó)對(duì)未來(lái)海底光纜版圖變化的焦慮。
FCC聲稱,符合“可信標(biāo)準(zhǔn)”的項(xiàng)目可獲得加速審批。路透社直指——Meta、Alphabet、亞馬遜等美國(guó)科技巨頭有望直接受益,它們直接投資或主導(dǎo)的海纜系統(tǒng)將更容易獲批,進(jìn)一步鞏固在跨太平洋、跨大西洋海纜網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位。
但美國(guó)可能打錯(cuò)了算盤。
FCC新規(guī)強(qiáng)制排斥中國(guó)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)供給,直接縮小了美方海纜項(xiàng)目的可選供應(yīng)商池。排擠低成本高質(zhì)量的中國(guó)設(shè)備,可能使美國(guó)新建海纜項(xiàng)目成本抬升,最終買單的是美國(guó)本土云服務(wù)商和寬帶消費(fèi)者。
從高鐵到光伏,從5G到新能源汽車,一輪輪圍堵沒(méi)有擋住中國(guó)產(chǎn)業(yè)在開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)大,反而逼出了更快的迭代速度。海底光纜也一樣——哪怕被擋在一部分市場(chǎng)門外,還有大片海域等著被點(diǎn)亮。
“國(guó)家安全”只是掩蓋美國(guó)自身產(chǎn)業(yè)逐漸在競(jìng)爭(zhēng)中落后的遮羞布,如此給海底光纜裝閥門,美國(guó)只會(huì)使自己陷入成本及產(chǎn)業(yè)選擇受困的陷阱。畢竟,光的通道,本就該服務(wù)于人類的信息通路,而不是被幾紙政令,阻斷在深海里。(中新經(jīng)緯APP)
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